單項選擇題擬定沿岸航線,為保證船舶安全,應(yīng)盡量避開海圖上的以下哪些區(qū)域()。

A.水深點(diǎn)空白區(qū)
B.連續(xù)長礁脈
C.水深明顯比周圍淺的點(diǎn)灘
D.以上都是


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1.單項選擇題擬定航線的依據(jù)是()。

A.現(xiàn)行版航海圖書資料
B.水文氣象條件
C.本船技術(shù)狀態(tài)
D.以上都是

2.單項選擇題船舶定向、定速航行,利用兩物標(biāo)方位定位,下列哪種情況說明觀測船位是不可靠的()。

A.觀測船位成直線分布
B.船位間距與航時成正比
C.觀測船位成曲線分布
D.A或B

4.單項選擇題沿岸航行,大船的航線應(yīng)設(shè)計在()。

A.10m等深線以外
B.20m等深線以外
C.水深大于2倍于本船吃水的海區(qū)
D.B、C中水深較深的海區(qū)

5.單項選擇題沿岸航行,大船的航線應(yīng)設(shè)計在()。

A.10m等深線以外
B.20m等深線以外
C.水深大于吃水的海區(qū)
D.B+C

6.單項選擇題單一位置線的用途是()。

A.可以縮小推算船位誤差范圍
B.可以判定船舶左右偏離航線情況
C.可以作避險線
D.A+B+C

8.單項選擇題在白天能見度良好情況下,赴指定錨地拋錨時常采用()導(dǎo)航方法。

A.兩方位定位
B.三標(biāo)兩水平角定位
C.單標(biāo)方位距離
D.導(dǎo)標(biāo)方位

10.單項選擇題船舶在近海、沿岸航行時通常都采用恒向線航法,這是因為()。

A.恒向線在墨卡托海圖上是直線,即兩點(diǎn)間最短航程航線
B.船舶按恒向線航行,操縱方便,且航程增加不多
C.恒向線能滿足海圖的緯度漸長特性
D.墨卡托海圖是等角投影海圖,只能使用等角航線

最新試題

船舶定向、定速航行,利用兩物標(biāo)方位定位,下列哪種情況說明觀測船位是不可靠的()。

題型:單項選擇題

單一船位線不能()。

題型:單項選擇題

沿岸航行,大船的航線應(yīng)設(shè)計在()。

題型:單項選擇題

單一船位線與計劃航線平行時,一般可用來判斷()。

題型:單項選擇題

沿岸航行,在沒有夜航燈標(biāo),船位較難測定的海區(qū),離岸距離一般應(yīng)為()。

題型:單項選擇題

沿岸航行中,利用異名側(cè)物標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)向時,若發(fā)現(xiàn)船舶至轉(zhuǎn)向物標(biāo)的橫距比預(yù)定的距離大,則應(yīng)()轉(zhuǎn)向,以使船舶轉(zhuǎn)向后行駛在計劃航線上。

題型:單項選擇題

當(dāng)船舶沿計劃航線保向保速航行,利用兩物標(biāo)距離定位,正確的船位具有以下哪些特點(diǎn)()。

題型:單項選擇題

船舶定向、定速航行,利用兩物標(biāo)方位定位,下列哪種情況說明觀測船位是可靠的()。

題型:單項選擇題

沿岸航行中發(fā)現(xiàn)水深突然變淺,并與海圖上所標(biāo)水深不符,應(yīng)采取什么措施()。

題型:單項選擇題

制定航行計劃時,實(shí)際航速的推算應(yīng)考慮下列哪些因素()。Ⅰ.海流的流向、流速;Ⅱ.潮流的順逆;Ⅲ.風(fēng)浪大?。虎簦辔kU物遠(yuǎn)近;Ⅴ.水深大小。

題型:單項選擇題