在船舶定線制區(qū)域進行航線設計時，若選擇雙向推薦航線時，應將航線確定在推薦航線的（）。

在白天能見度良好情況下，赴指定錨地拋錨時常采用（）導航方法。

沿岸航行中，利用同名側(cè)物標進行轉(zhuǎn)向時，若發(fā)現(xiàn)船舶至轉(zhuǎn)向物標的橫距比預定的距離大，則應（）轉(zhuǎn)向，以使船舶轉(zhuǎn)向后行駛在計劃航線上。

船舶定向、定速航行，利用兩物標距離定位，下列哪種情況說明觀測船位是可靠的（）。

船舶在近海、沿岸航行時通常都采用恒向線航法，這是因為（）。

擬定沿岸航線時，一般不用考慮下列哪項因素（）。

船舶定向、定速航行，利用兩物標方位定位，下列哪種情況說明觀測船位是不可靠的（）。

船舶定向、定速航行，利用兩物標距離定位，下列哪種情況說明觀測船位是不可靠的（）。

在船舶定線制區(qū)域進行航線設計時，下列哪種說法是錯誤的（）。

擬定沿岸航線，確定航線離危險物的安全距離時，應考慮下列哪項因素（）。Ⅰ．風流對航行的影響；Ⅱ．船員技術(shù)水平；Ⅲ．有無避險物標；Ⅳ．危險物的測量精度。