A．立標
B．平坦的岬角
C．浮標
D．B＋C
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A．轉(zhuǎn)向一側(cè)附近
B．轉(zhuǎn)向另一側(cè)附近
C．轉(zhuǎn)向一側(cè)正橫附近
D．轉(zhuǎn)向另一側(cè)正橫附近
擬定沿岸航線，確定航線離岸距離時應考慮下列哪項因素（）。
Ⅰ．通航密度；Ⅱ．轉(zhuǎn)向和避讓的旋回余地；Ⅲ．船舶操縱性能；Ⅳ．測定船位的難易。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
擬定沿岸航線，確定航線離岸距離時應考慮下列哪項因素（）。
Ⅰ．經(jīng)濟航速；Ⅱ．船員技術水平；Ⅲ．船舶操縱性能；Ⅳ．測定船位的難易；Ⅴ．能見度的好壞。
A．Ⅱ～Ⅴ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
擬定沿岸航線，確定航線離岸距離時應考慮下列哪項因素（）。
Ⅰ．風流影響的大??；Ⅱ．船員技術水平；Ⅲ．航程的長短；Ⅳ．海圖測量精度；Ⅴ．船舶吃水的大小。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
A．水深點空白區(qū)
B．連續(xù)長礁脈
C．水深明顯比周圍淺的點灘
D．以上都是
最新試題
在船舶定線制區(qū)域進行航線設計時，下列哪種說法是錯誤的（）。
單一船位線與航線接近垂直時，一般能判斷（）。
船舶定向、定速航行，利用兩物標方位定位，下列哪種情況說明觀測船位是可靠的（）。
單一船位線與子午線平行時，能判斷（）。
下列有關船舶燃油儲備量的說法中，何者正確（）。
船舶定向、定速航行，利用兩物標方位定位，下列哪種情況說明觀測船位是不可靠的（）。
在白天能見度良好情況下，赴指定錨地拋錨時常采用（）導航方法。
擬定航線的依據(jù)是（）。
單一船位線可用于（）。Ⅰ．避險；Ⅱ．導航；Ⅲ．測定羅經(jīng)差。
船舶在近海、沿岸航行時通常都采用恒向線航法，這是因為（）。