單項(xiàng)選擇題容易造成人為失誤的幾種不良心態(tài)()

A.捷徑心理
B.膽怯心理
C.逆反心理
D.以上都是


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1.單項(xiàng)選擇題中止和剪斷事故鏈的方法有()

A.發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神,充分使用溝通和質(zhì)詢工具
B.遵守標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程
C.改善管理風(fēng)格,提高判斷和決策能力
D.以上都是

2.單項(xiàng)選擇題應(yīng)對(duì)失誤的方式()

A.預(yù)防失誤的發(fā)生
B.降低失誤發(fā)生的概率
C.加強(qiáng)訓(xùn)練,正視、規(guī)避、將損失降至最低
D.以上都是

3.單項(xiàng)選擇題構(gòu)成態(tài)度的成分包括()三方面的內(nèi)容。

A.認(rèn)識(shí)成分、情感成分、行為成分
B.認(rèn)知成分、投入成分、反饋成分
C.了解階段、發(fā)展階段、實(shí)施階段
D.開(kāi)始階段、中間階段、定論階段

4.單項(xiàng)選擇題以下哪項(xiàng)屬于硬件故障?()

A.坐標(biāo)系誤差
B.連接故障
C.海圖誤差
D.海圖顯示不當(dāng)

5.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)“不確定性”說(shuō)法正確地是:()

A、兩個(gè)定位系統(tǒng)結(jié)果不一致,即是所謂“不確定性”;
B、“不確定性”出現(xiàn)的本身就很危險(xiǎn);
C、“不確定性”不會(huì)因經(jīng)驗(yàn)不足而產(chǎn)生;
D、“不確定性”不會(huì)因訓(xùn)練不足而產(chǎn)生。

最新試題

長(zhǎng)時(shí)間壓力較大,可能使人:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

哪項(xiàng)不是緩解船員壓力的措施()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

小睡如果長(zhǎng)于(),將會(huì)導(dǎo)致睡眠慣性,而情境意識(shí)將會(huì)受到影響,醒來(lái)以后的20分鐘將會(huì)頭昏眼花和迷失方向。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在案例分析的初期,根據(jù)駕駛臺(tái)資源管理案例分析的原則和方法,參加案例分析的人員應(yīng)在分析中認(rèn)真采用駕駛臺(tái)資源管理中提出的一些關(guān)鍵性術(shù)語(yǔ)的觀點(diǎn),結(jié)合案例分析相關(guān)人員的實(shí)際情況,()。①通過(guò)對(duì)比分析的方法來(lái)尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人為因素與失誤②排列出導(dǎo)致船舶發(fā)生事故的失誤鏈及其產(chǎn)生的原因③列出事故案例的關(guān)鍵因素,作為以后工作的借鑒

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

面對(duì)民主型領(lǐng)導(dǎo),作為下屬應(yīng)采取的正確方式是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

疲勞是由于()而導(dǎo)致精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的一種現(xiàn)象。①工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)②勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大③心理壓力過(guò)重④睡眠時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于壓力與執(zhí)行的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于壓力與事故的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不是疲勞的主要特征()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引起生理疲勞的主要原因是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題