多項選擇題我國的出行者信息服務建設的狀況,描述正確的是()。
A.目前尚處于初級階段
B.國內(nèi)不少省市也開展了針對出行信息服務的研究,相繼開發(fā)了一些應用系統(tǒng)
C.針對部門業(yè)務進行開發(fā)的信息服務內(nèi)容均局限于業(yè)務范圍內(nèi)
D.信息共享程度高
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1.多項選擇題微波檢測器的功能和作用為()。
A.精確檢測各車道的交通流量、道路占有率、平均速度和排隊狀況等信息
B.實時發(fā)布道路交通信息
C.檢測器的輸出信號與一般常見的檢測器兼容
D.檢測器不具有存儲能力
2.多項選擇題目前,使用的定位技術主要有()。
A.手機定位
B.獨立計量
C.衛(wèi)星定位
D.無線測量技術
3.多項選擇題從實施手段來看,需求管理可通過()手段實現(xiàn)。
A.土地管理手段
B.行政手段
C.經(jīng)濟手段
D.智能交通手段
4.單項選擇題()是ITS設施中涉及的一個主要應用系統(tǒng),它可采用相對低級或高級的形式,具備簡單或復雜的功能。
A.車輛導航系統(tǒng)
B.緊急救助系統(tǒng)
C.報警系統(tǒng)
D.安防系統(tǒng)
5.單項選擇題智能交通系統(tǒng)信息平臺的建設是一項艱巨、龐大的工程,在進行平臺建設時,應堅持()的基本思路。
A.分項進行、標準統(tǒng)一、分期建設、充分利用地方資源
B.齊頭并進、標準統(tǒng)一、分期建設、充分利用地方資源
C.分項進行、標準統(tǒng)一、共同建設、充分利用地方資源
D.分項進行、各有特色、分期建設、充分利用地方資源
最新試題
國際標準化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
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中國ITS的特點包括()。
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2004年日本對ITS所做的調(diào)整是突出()。
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現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心為()。
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