A.便于潤滑油通過
B.便于廢氣通過
C.滿足活塞環(huán)受熱膨脹的要求
D.便于安裝活塞環(huán)
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A.88±12牛•米
B.98±12牛•米
C.108±12牛•米
D.118±12牛•米
A.每個撥叉軸上都設(shè)計有互鎖凹槽
B.撥叉軸之間通過互鎖塊進(jìn)行互鎖
C.該變速箱沒有設(shè)計互鎖裝置
D.只有在變速箱掛擋機構(gòu)上設(shè)置有互鎖裝置
A.1
B.2
C.3
D.4
A.不跑偏
B.向右跑偏
C.向左跑偏
D.不能確定跑偏方向
A.右前輪>左前輪
B.右前輪<左前輪
C.右前輪=左前輪
D.以上說法都不正確
A.為了測試爆震傳感器的硬度
B.具有破壞性的實驗
C.為了測試爆震傳感器的好壞
D.為了研究爆震傳感器的構(gòu)造
A.車輛無法啟動
B.啟動車輛后,無怠速
C.車輛啟動困難
D.節(jié)氣門無法正常工作
A.機油泵
B.TCM
C.液壓閥體
D.液壓管路
A.將汽車的熱能轉(zhuǎn)化為動能
B.將汽車的機械能轉(zhuǎn)化為熱能
C.將汽車的動能轉(zhuǎn)化為熱能
D.將汽車的熱能轉(zhuǎn)化為機械能
A.電子節(jié)氣門安裝在進(jìn)氣歧管的前端
B.電子節(jié)氣門由直流電機、減速齒輪、節(jié)氣門軸驅(qū)動齒輪、節(jié)氣門軸及節(jié)氣門、殼體等
C.電子節(jié)氣門驅(qū)動電機使用的是交流電壓
D.根據(jù)發(fā)動機工況的需要,打開或關(guān)閉節(jié)氣閥門,實現(xiàn)不同負(fù)荷的進(jìn)氣量
最新試題
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項目為()。
裝有CVT的汽車行駛()。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
道路運輸車輛檢測前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
CVT在變速過程中()中斷動力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()