A.核損金額即保險人賠償給被保險人的費用
B.由保險公司專業(yè)的核損人員確定的事故損失金額即為核損金額
C.對保險事故經(jīng)過調(diào)查、記錄、驗證、定損后,提交相關(guān)事故材料方可確定核損金額
D.保險事故中保險標(biāo)的物的實際損失金額
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A.代位追償發(fā)生在保險人向被保險人履行了損失賠償責(zé)任后
B.當(dāng)保險標(biāo)的物發(fā)生了保險責(zé)任范圍外的事故,亦可代位追償
C.保險人有權(quán)在其已賠付的金額限度內(nèi)取得被保險人在該項損失中向第三者責(zé)任方要求索賠的權(quán)利
D.代位追償?shù)慕痤~只要小于保額即可
A.理賠時效指從被保險人提賠至保險人結(jié)案的處理時間
B.所有理賠的時效是相同的
C.通常案值低、責(zé)任明確的事故則理賠較快
D.通常案值高、責(zé)任復(fù)雜的事故則理賠較慢
E.賠時效,指從保險公司立案(申請人提供完整資料,正式受理)至結(jié)案的處理時間
A.超過索賠時效,則被保險人不能向保險人提出索賠
B.被保險人不提供必要單證和不領(lǐng)取保險金,則視為放棄權(quán)利
C.索賠時效是從被保險人提賠日期起算
D.財險的索賠時效一般為2年
E.索賠時效應(yīng)當(dāng)從被保險人或受益人知道或應(yīng)該知道保險事故發(fā)生之日算起
A.保險期限內(nèi),可對保險合同進(jìn)行修改
B.保險合同只能修改,不能刪除
C.保險公司可單方面安排批改
D.合同的全部同容,均可進(jìn)行批改
A.起運后投保都屬于倒簽
B.倒簽時,一般要按照保險公司要求提供倒簽保函(另有約定除外)
C.倒簽保函用來證明投保的時候,還未發(fā)生任何保險事故
D.國內(nèi)貨物運輸保險,保險公司不接受倒簽
E.遇到非工作時間,則起運后投保不算倒簽
最新試題
港口按國家政策分類,可以分為()
()和公路運輸是陸上運輸?shù)膬蓚€基本方式。
西伯利亞大陸橋的運輸能力受西伯利亞冬季嚴(yán)寒的影響,且東西向運量不平衡。
最早使用的再保險形式是()
《海牙規(guī)則》的主要成就在于()
根據(jù)我國航空貨物運輸保險條款的規(guī)定,飛機(jī)因失蹤,下落不明滿三個月的,保險公司對失蹤貨物()。
被保險人可以獲得額外利益。()
共同海損是一項非常古老的制度。
()是指事先主動采取某些措施來防止和避免面臨或潛在的特定運輸風(fēng)險的發(fā)生。
某批貨物100箱,貨值1500元,未加成,免賠10%。若事故丟失12箱,那么保險公司的賠償金額是()。