單項(xiàng)選擇題對(duì)單線預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁頂板、底板最小厚度一般為()。
A.0.24m
B.0.26m
C.0.28m
D.0.30m
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1.單項(xiàng)選擇題雙線預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁頂板最小厚()。
A.0.24m
B.0.26m
C.0.28m
D.0.30m
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)單線預(yù)制箱梁腹板最小厚度在()。
A.0.22?0.28m
B.0.24?0.30m
C.0.34?0.42m
D.0.45?0.48m
3.單項(xiàng)選擇題雙線預(yù)制箱梁腹板最小厚度在()。
A.0.22?0.28m
B.0.24?0.30m
C.0.34?0.42m
D.0.45?0.48m
4.單項(xiàng)選擇題箱梁腹板在受力上要保證梁體抗剪強(qiáng)度要求,同時(shí)提供足夠的()剛度。
A.抗壓
B.抗拉
C.抗扭
D.抗裂
5.單項(xiàng)選擇題箱梁封錨混凝土澆筑后,在梁端底板及腹板的表面滿涂聚氨酯防水涂料,防水涂料厚度為()。
A.1.0mm
B.1.5mm
C.2.0mm
D.2.5mm
最新試題
影響空間線形的因素包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行(),以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位,可采用重力式(或衡重式)擋土墻。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路采用了()的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型:多項(xiàng)選擇題
有邊坡平臺(tái)的路塹,在邊坡平臺(tái)上設(shè)置截水溝。邊坡平臺(tái)截水溝采用()的矩形或半梯形斷面。
題型:多項(xiàng)選擇題
構(gòu)成空間線形的要素包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由()控制。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路對(duì)軌道高平順性、()的技術(shù)要求促進(jìn)了我國(guó)鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型:多項(xiàng)選擇題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后,需保證管道內(nèi)漿體()內(nèi)保持在5℃以上。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
植物防護(hù)選用草種需根據(jù)()和施工季節(jié)等確定,采用易成活、生長(zhǎng)快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
題型:多項(xiàng)選擇題