單項(xiàng)選擇題緊急制動首先要體現(xiàn)（）原則。
A.故障導(dǎo)向安全
B.舒適性優(yōu)先
C.有效性優(yōu)先
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1.單項(xiàng)選擇題制動作用的解除，稱為（）。
A.上閘
B.下閘
C.緩閘
2.單項(xiàng)選擇題（）是一種遠(yuǎn)程輸入輸出閥。
A.RIO閥
B.智能閥
C.網(wǎng)關(guān)閥
D.氣動閥
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)施行緊急制動或制動系統(tǒng)發(fā)生故障，以及發(fā)生列車意外分離時(shí)，（）便因失電失磁而動作，并通過七級中繼閥發(fā)生緊急制動作用。
A.空電轉(zhuǎn)換器
B.緊急電磁閥
C.備用電磁閥
D.故障緩解電磁閥
4.單項(xiàng)選擇題為滿足制動力的總體需求，作為整列車的制動力要優(yōu)先采用（）。
A.空氣制動力
B.摩擦制動力
C.磁制動力
D.電制動力
5.單項(xiàng)選擇題從現(xiàn)有制動減速度變化率數(shù)值上，對地鐵列車通常限制為0.75m/s2，一般不會超過（）m/s2。
A.0.8
B.0.9
C.1.0
D.1.1
最新試題
列車制動是指單純依賴自動化機(jī)械使列車減速，阻止其運(yùn)動或加速的統(tǒng)稱。
題型：判斷題
制動力不受輪軌間的粘著限制。
題型：判斷題
按電動車組動能轉(zhuǎn)移方式分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
復(fù)合制動控制原則包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
由于地鐵站間較短，因此疊車輛具有運(yùn)行速度高、惰性時(shí)間短、制動能量大的特點(diǎn)。
題型：判斷題
緊急制動時(shí)，緊急電磁閥失電使總風(fēng)經(jīng)電空轉(zhuǎn)換模塊進(jìn)入空重車調(diào)整閥，產(chǎn)生一個(gè)經(jīng)載荷調(diào)整的緊急預(yù)控壓力，通過中繼閥給制動缸釋迦緊急制動壓力。
題型：判斷題
對采用電氣指令的制動系統(tǒng)，制動指令除了司機(jī)操作制動手柄發(fā)出以外，還有以下來源（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
制動控制的制動精度要求包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
Knorr的ESRA制動系統(tǒng)制動控制單元包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型，是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。
題型：判斷題