A.VCU
B.PEU
C.DC/DC
D.BMS
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A.小于200Ω
B.大于20Ω
C.小于1Ω
D.大于1Ω
A.2MΩ
B.5MΩ
C.10MΩ
D.100MΩ
A.可以直接使用
B.需要設(shè)置內(nèi)阻范圍
C.需要設(shè)置內(nèi)阻范圍并選用合適量
D.無需關(guān)注量程
A.斷開維修開關(guān)、高壓驗電、T型線放電
B.進行高壓驗電、斷開維修開關(guān)、T型線放電
C.使用T型線放電、斷開維修開關(guān)、高壓驗電
D.斷開維修開關(guān)、T型線放電、高壓驗電
A.功率密度
B.扭矩
C.轉(zhuǎn)速
D.重量
A.清潔表面
B.更換
C.進行單體充電
D.進行放電
A.單體電壓低
B.工作溫度高
C.比功率低
D.有污染
A.空調(diào)壓力偏高
B.AC無法開啟
C.空調(diào)壓力偏低
D.空調(diào)制冷性能變差
A.暖風(fēng)水箱
B.暖水控制閥
C.PTC加熱器
D.冷凝器
A.升高
B.降低
C.不變
D.波動
最新試題
如果要取消自動泊車功能,需要()。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
對于混合動力汽車,()是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進行及時的干預(yù)。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實際溫度。
底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
道路運輸車輛檢測前,()應(yīng)達到80~90°C。