單項(xiàng)選擇題連桿軸瓦的選擇是根據(jù)()級(jí)別和連桿大端直徑級(jí)別來選擇。

A.連桿軸頸直徑
B.連桿曲柄大小
C.曲拐大小
D.曲拐數(shù)量


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1.單項(xiàng)選擇題充電樁工作前應(yīng)先()

A.接通單相斷路器
B.打開輔助電源
C.拍下急停開關(guān)
D.打開智能電表

3.單項(xiàng)選擇題BMS模塊搭鐵線對(duì)動(dòng)力電池殼體的接地電阻值應(yīng)該()

A.小于200Ω
B.大于20Ω
C.小于1Ω
D.大于1Ω

4.單項(xiàng)選擇題測(cè)量PTC加熱器的對(duì)地絕緣值應(yīng)大于()

A.2MΩ
B.5MΩ
C.10MΩ
D.100MΩ

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于內(nèi)阻測(cè)試儀的使用,說法正確的是()

A.可以直接使用
B.需要設(shè)置內(nèi)阻范圍
C.需要設(shè)置內(nèi)阻范圍并選用合適量
D.無需關(guān)注量程

6.單項(xiàng)選擇題拆卸新能源車輛電機(jī)控制器的時(shí),正確的操作順序是()

A.斷開維修開關(guān)、高壓驗(yàn)電、T型線放電
B.進(jìn)行高壓驗(yàn)電、斷開維修開關(guān)、T型線放電
C.使用T型線放電、斷開維修開關(guān)、高壓驗(yàn)電
D.斷開維修開關(guān)、T型線放電、高壓驗(yàn)電

8.單項(xiàng)選擇題動(dòng)力電池發(fā)現(xiàn)單體電芯殼體鼓包,則應(yīng)該采取的措施是()

A.清潔表面
B.更換
C.進(jìn)行單體充電
D.進(jìn)行放電

9.單項(xiàng)選擇題鎳氫動(dòng)力電池的缺點(diǎn)是()

A.單體電壓低
B.工作溫度高
C.比功率低
D.有污染

10.單項(xiàng)選擇題若鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)斷路,則會(huì)導(dǎo)致的現(xiàn)象是()

A.空調(diào)壓力偏高
B.AC無法開啟
C.空調(diào)壓力偏低
D.空調(diào)制冷性能變差

最新試題

CVT在變速過程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。

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通過微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。

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空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。

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道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。

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ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。

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缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

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火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題