A.估算、概算、預(yù)算編制辦法
B.公路工程估算指標(biāo)
C.公路工程概算定額
D.公路工程預(yù)算定額
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A.適用于按常規(guī)工藝生產(chǎn)的C60及以上強(qiáng)度等級(jí)混凝土
B.水泥宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥
C.外加劑應(yīng)為高效減水劑或緩凝減水劑
D.每立方米混凝土的水泥用量不宜小于500kg，膠凝材料總量不宜小于600kg
A.超前錨桿
B.超前小導(dǎo)管
C.超前管棚
D.超前注漿
A.鄰樁不得同時(shí)開(kāi)挖，開(kāi)挖樁群應(yīng)從兩端沿滑坡主軸間隔開(kāi)挖，樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后方可開(kāi)挖鄰樁
B.應(yīng)分節(jié)開(kāi)挖，每節(jié)宜為0.5～1m，挖一節(jié)立即支護(hù)一節(jié)
C.圍巖松軟、破碎、有水時(shí)，護(hù)壁宜設(shè)泄水孔
D.在圍巖松軟、破碎和有滑動(dòng)面的節(jié)段，應(yīng)在護(hù)壁內(nèi)順滑動(dòng)方向用臨時(shí)橫撐加強(qiáng)支護(hù)
A.填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm
B.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料
C.路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處開(kāi)始分層填筑，逐層壓實(shí)
D.填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于1m
A.張拉設(shè)備應(yīng)按規(guī)定配套標(biāo)定，標(biāo)定間隔期不宜超過(guò)3個(gè)月或張拉300次
B.孔內(nèi)砂漿的強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的允許張拉強(qiáng)度前可以進(jìn)行張拉
C.錨索張拉采用張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)量雙控制
D.當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)值大于設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)值的6%時(shí)應(yīng)停止張拉進(jìn)行鎖定
最新試題
為保證合同的公平性，工程量清單中的第100章總則中對(duì)應(yīng)的開(kāi)辦項(xiàng)目作為獨(dú)立的工程細(xì)目單列，下列屬于開(kāi)辦項(xiàng)目的有（）。
路基中排水暗管堵塞時(shí)，宜采用的疏通方法有（）。
以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí)，（）墻面坡度較陡，下墻墻背又為仰斜，故可降低墻高，減少基礎(chǔ)開(kāi)挖工程量，避免過(guò)多擾動(dòng)山體的穩(wěn)定。
養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過(guò)驗(yàn)收的，由（）負(fù)責(zé)返修。
適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面，但不適用于由酸性巖石、鵝卵石等破碎集料鋪筑的瀝青路面，屬于瀝青路面封層技術(shù)中的（）。
下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的有（）。
在公路的選線范圍內(nèi)，考慮征地、拆遷的因素，需要調(diào)查的有（）。
防止泥石流可采用水土保持措施，下列選項(xiàng)中屬于水土保持措施的有（）。
進(jìn)行人工費(fèi)調(diào)查時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）統(tǒng)一發(fā)布的信息確定。
拱橋中常用的拱架中，（）一般只宜用于無(wú)常流水的河溝中修建的小型石拱橋，實(shí)際很少使用。