單項(xiàng)選擇題沖程柴油機(jī)十字頭軸承為（）摩擦，采用（）潤滑。
A．邊界／流體動(dòng)
B．邊界／流體靜壓
C．液體／流體動(dòng)
D．液體／流體靜壓
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1.單項(xiàng)選擇題實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)壓潤滑的摩擦表面應(yīng)具有較高的加工精度和表面粗糙度，以及（）。
A．尺寸精度
B．形狀精度
C．配合間隙
D．表面質(zhì)量
2.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)氣缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài)，在正常工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在（）。
A．液體摩擦狀態(tài)
B．干摩擦狀態(tài)
C．邊界摩擦狀態(tài)
D．混合摩擦狀態(tài)
3.單項(xiàng)選擇題在流體潤滑中，廣泛利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生楔形油膜或擠壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面，這種潤滑稱為（）。
A．流體動(dòng)壓潤滑
B．流體靜壓潤滑
C．強(qiáng)力潤滑
D．流體潤滑
4.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，在起動(dòng)、停車或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定時(shí)，其主軸承（）。
A．可以實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)壓潤滑
B．難以實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)壓潤滑
C．可以實(shí)現(xiàn)流體靜壓潤滑
D．難以實(shí)現(xiàn)流體潤滑
5.單項(xiàng)選擇題利用外部壓力將具有一定壓力的潤滑油不斷地打入摩擦表面間并使之隔開，這種潤滑稱為（）。
A．流體動(dòng)壓潤滑
B．流體靜壓潤滑
C．邊界潤滑
D．潤滑
最新試題
摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下，（）產(chǎn)生疲勞磨損。
題型：單項(xiàng)選擇題
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài)，在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
再高溫重載的條件下，要在潤滑油中加入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在正常條件下，筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在液體潤滑中，關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面，這種潤滑稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
摩擦副表面越硬，則表面抗磨粒磨損的能力（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船機(jī)零件的表面疲勞磨損與（）。
題型：單項(xiàng)選擇題