A.三級
B.四級
C.五級
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A.上
B.下
C.水平
A.點(diǎn)火器
B.炸藥
C.氣體發(fā)生器
A.滾球式傳感器
B.滑塊式傳感器
C.安全傳感器
A.兩類
B.三類
C.四類
A.隔離
B.無線聯(lián)系
C.以上均不對
A.數(shù)據(jù)傳遞終端
B.雙絞線
C.以上均不對
A.拔掉蓄電池負(fù)極接線
B.關(guān)閉所有車門
C.以上均不對
A.遙控器部分
B.執(zhí)行器部分
C.傳感器部分
A.電子式
B.GPS式
C.移動通訊式
A.直接控制電路
B.間接控制電路
C.以上均不對
最新試題
汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為()。
對于混合動力汽車,()是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進(jìn)行及時的干預(yù)。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項目為()。
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。