A.比手動安全帶更安全
B.使用方便
C.質(zhì)量更好
D.能自動根據(jù)各人需要調(diào)節(jié)張力
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A.乘員與氣囊相對位置超過范圍
B.乘員超重
C.乘員年齡太長
D.是婦女
A.70~80%
B.90%以上
C.10%
D.50~60%
A.12%
B.30~50%
C.10%以下
D.50%以上
A.20km/h
B.35km/h
C.48~50km/h
D.60km/h
A.80mm左右
B.200mm左右
C.130mm左右
D.250mm左右
A.(乘員)輔助約束系統(tǒng)
B.防撞裝置
C.防震裝置
D.安全系統(tǒng)
A.使汽車不要被撞
B.減少汽車出事故可能性
C.萬一出事故減低事故傷害
D.保證乘員不受傷
A.小于等于22m
B.小于等于10m
C.小于等于20m
D.小于等于19m
A.6~8次
B.3~5次
C.15~20次
D.30次以上
A.6~8次
B.3~5次
C.15~20次
D.30次以上
最新試題
對于混合動力汽車,()是3項最為關鍵的核心技術。
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汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為()。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
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下列哪種不是空氣流量計的類型?()
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
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下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。