A.左右各10°
B.左右各45°
C.左右各30°
D.左右各90°
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A.通訊受干擾
B.車內(nèi)電波被屏蔽
C.易使著火劑和充氣劑失效
D.電磁波太強,易導致靈敏的SRS控制系統(tǒng)誤動作
A.防止電流過大引爆氣囊
B.檢查數(shù)值不準確
C.電壓太高
D.電壓太低
A.防止氣囊失效
B.防止著火劑引爆氣囊
C.防止氣囊掉下引爆
D.方便檢查
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
A.9.8N.m
B.9.8kgf-m
C.5N.m
D.5Kgf.m
A.3秒
B.30秒
C.1分鐘
D.3分鐘
A.5m
B.10m
C.2.5m
D.20m
A.電路失效
B.點火劑和發(fā)氣劑失效
C.ECU失效
D.碰撞傳感器失效
A.數(shù)千牛頓
B.數(shù)萬牛頓
C.200~500N
D.800~1000N
A.電阻的變化
B.擺鐘或滾珠的慣性作用
C.電橋不平衡輸出電壓
D.電壓脈動作用
最新試題
對于混合動力汽車,()是3項最為關鍵的核心技術。
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
下列哪種不是空氣流量計的類型?()
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術要求,則可判定該項目為()。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()
汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為()。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設備提示操作。
下列不屬于AFS結(jié)構部件的有()。