A.拆不開的零部件不得強(qiáng)拆
B.對拆下的零件進(jìn)行磁粉探傷
C.相互配合的零件應(yīng)做好標(biāo)記
D.拆開的孔口應(yīng)遮蓋封堵，避免損傷或進(jìn)入異物
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A．先易后難
B．先附屬后主體
C．先上后下
D．先內(nèi)后外
A.拆卸與清洗
B.檢測與修理
C.安裝與調(diào)試
D.驗收學(xué)習(xí)
A.拆前檢測
B.拆卸與清洗
C.檢測與修理
D.安裝與調(diào)試
A.拆前檢測
B.拆卸與清洗
C.檢測與修理
D.安裝與調(diào)試
A.拆卸與清洗
B.檢測與修理
C.安裝與調(diào)試
D.以上均是
最新試題
柴油機(jī)進(jìn)行橫向校中只適用于（）柴油機(jī)。
十字頭式柴油機(jī)活塞與氣缸間隙是指在一定條件下，活塞（）與氣缸內(nèi)孔（）間隙。
二沖程十字頭式柴油機(jī)活塞運(yùn)動部件橫向校中的目的是使活塞與氣缸套在（）方向的間隙符合要求；導(dǎo)板和滑塊之間的（）間隙符合要求。
活塞運(yùn)動部件失中是指（）。
下列檢驗中，不屬于活塞運(yùn)動部件平臺檢驗的項目是（）。
測量發(fā)現(xiàn)，活塞在近上、下止點位置時，活塞在氣缸中均偏左或均偏右的極端位置（活塞與氣缸間隙為零，而一側(cè)間隙最大），這是由于（）原因所致。
在進(jìn)行活塞運(yùn)動部件校中時，必須測量（）。
活塞運(yùn)動部件在船上安裝前，應(yīng)在車間平臺對其位置精度進(jìn)行復(fù)驗，以保證（）。
活塞運(yùn)動部件失中不僅加劇磨損，而且還會產(chǎn)生（）等故障。
二沖程十字頭式柴油機(jī)活塞運(yùn)動部件縱向校中的目的是使活塞與氣缸套在（）方向的間隙符合要求；導(dǎo)板和滑塊之間的（）間隙符合要求。