A、聲力
B、自動(dòng)
C、程控
D、對(duì)講
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A、機(jī)艙室---輪機(jī)長室
B、機(jī)艙室---舵機(jī)室
C、機(jī)艙室---餐廳
D、駕駛室---舵機(jī)室
A、數(shù)字信號(hào)
B、脈沖信號(hào)
C、電壓信號(hào)
D、電流信號(hào)
A、駕駛室
B、機(jī)艙集控室
C、舵機(jī)艙
D、主機(jī)機(jī)側(cè)操縱臺(tái)旁
A、右邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī),左邊的車鐘代表左舷的推進(jìn)主機(jī)
B、左邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī),右邊的車鐘代表左舷的推進(jìn)主機(jī)
C、右邊的車鐘代表左舷的推進(jìn)主機(jī),左邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī)
D、左邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī),右邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī)
A、先用電話與機(jī)艙聯(lián)系
B、搖動(dòng)駕駛室車鐘至各個(gè)速度的位置,看機(jī)艙回令是否指在所要求的速度位置上
C、車鐘校對(duì)完畢后置于“停車”位置
D、轉(zhuǎn)車,沖車,試車完畢后置于“停車”位置,表示車已備妥
A、前進(jìn)一
B、前進(jìn)三
C、倒車位置
D、停車位置
A、前進(jìn)一
B、前進(jìn)二
C、前進(jìn)三
D、停車位置
A、火災(zāi)自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)
B、煙火探測自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)
C、手動(dòng)火警按鈕和駕駛臺(tái)警報(bào)器等
D、用于機(jī)艙施放二氧化碳前通知機(jī)艙人員立即撤離的警報(bào)系統(tǒng)
A、船舶輔鍋爐發(fā)生故障
B、舵機(jī)瞬間失靈或失效
C、機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)
D、電站發(fā)生故障
A、有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求
B、煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
C、船上與岸上人員可使用的通信線路
D、由于輪機(jī)部造成環(huán)境污染時(shí),向水上安全監(jiān)督機(jī)關(guān)報(bào)告的內(nèi)容
最新試題
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
凡載客超過()人稱為客船。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。
輪機(jī)日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
申請(qǐng)人在()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。