物流系統(tǒng)戰(zhàn)略的金字塔結構中，四個主要層次分別為：客戶服務、物流戰(zhàn)略結構層、物流戰(zhàn)略執(zhí)行層和（）

實施歧異戰(zhàn)略必須具備的基本組織要求包括：（）。

選擇運輸方式時，通常是在（）的前提下再衡量運輸時間和運輸費用

在制定企業(yè)的戰(zhàn)略方案的時候，采用（），企業(yè)的高層管理人員能夠牢牢地把握住整個企業(yè)的經(jīng)營方向，并能對下屬各部門的各項行動實施有效的控制。

近年來，物流企業(yè)在戰(zhàn)略上不斷求新、求變，追求競爭優(yōu)勢的動力。其中全球化物流戰(zhàn)略、互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略和綠色物流戰(zhàn)略是屬于（）物流戰(zhàn)略。

選擇核心競爭力的目標定位時應考慮（）。

目標集聚戰(zhàn)略表現(xiàn)為：（）。

企業(yè)物流戰(zhàn)略方案常通過（）得以實施。

物流設施選址戰(zhàn)略的核心問題是尋求設施位置最合理的需求分配方案（）

目前協(xié)同化的物流戰(zhàn)略中不同產(chǎn)業(yè)之間的橫向協(xié)同物流，處理的商品范圍比較廣，而且是企業(yè)更容易接受（）