A.基礎(chǔ)性戰(zhàn)略
B.功能性戰(zhàn)略
C.結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略
D.全局性戰(zhàn)略
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A.基礎(chǔ)性戰(zhàn)略
B.功能性戰(zhàn)略
C.結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略
D.全局性戰(zhàn)略
A.變動(dòng)成本
B.固定成本
C.邊際成本
D.營(yíng)運(yùn)成本
A.人力資源管理能力
B.企業(yè)文化
C.企業(yè)資源
D.核心競(jìng)爭(zhēng)力
A.運(yùn)作計(jì)劃
B.業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)
C.業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)
D.職員教育
A.計(jì)劃營(yíng)運(yùn)
B.協(xié)調(diào)管理
C.業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)
D.財(cái)務(wù)估評(píng)
最新試題
企業(yè)在推進(jìn)戰(zhàn)略過(guò)程中所需要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換往往是通過(guò)資源分配的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的,企業(yè)戰(zhàn)略資源分配一般可分為()等。
企業(yè)戰(zhàn)略分析的環(huán)境因素分析包括:()。
近年來(lái),物流企業(yè)在戰(zhàn)略上不斷求新、求變,追求競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力。其中全球化物流戰(zhàn)略、互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略和綠色物流戰(zhàn)略是屬于()物流戰(zhàn)略。
在物流系統(tǒng)戰(zhàn)略的金字塔結(jié)構(gòu)中的第二層:物流系統(tǒng)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)層是由兩個(gè)組成部分,它們是物流渠道和()
物流系統(tǒng)戰(zhàn)略的金字塔結(jié)構(gòu)中,四個(gè)主要層次分別為:客戶服務(wù)、物流戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)層、物流戰(zhàn)略執(zhí)行層和()
即時(shí)制管理是即時(shí)生產(chǎn)和即時(shí)物流的整合體。即時(shí)化的物流戰(zhàn)略主要表現(xiàn)在即時(shí)采購(gòu)與零庫(kù)存()
在協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中不同成員的庫(kù)存要求時(shí),就會(huì)發(fā)生計(jì)劃活動(dòng)。其中公平份額分配和配送需求計(jì)劃是屬于()系統(tǒng),此系統(tǒng)是計(jì)劃方法的一種具體應(yīng)用。
物流管理戰(zhàn)略框架由()戰(zhàn)略構(gòu)成。
在即時(shí)采購(gòu)條件下,為了降低采購(gòu)成本,企業(yè)一般是與少數(shù)供應(yīng)商結(jié)成固定關(guān)系,有的甚至是單源供應(yīng)()
在運(yùn)輸路徑規(guī)劃問(wèn)題中,盡管路線選擇問(wèn)題的種類(lèi)繁多,但可以歸納為幾個(gè)基本類(lèi)型,分別是:起訖點(diǎn)不同的單一路徑規(guī)劃和()。