判斷題電動(dòng)汽車由發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛裝置、車身、底盤、電氣和信號(hào)裝置組成。()

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8.單項(xiàng)選擇題軸制動(dòng)率用來(lái)考核汽車的()。

A.行車制動(dòng)效能
B.駐車制動(dòng)效能
C.汽車阻滯力
D.汽車制動(dòng)方向穩(wěn)定性

9.單項(xiàng)選擇題整車制動(dòng)率用來(lái)考核汽車的()。

A.行車制動(dòng)效能
B.駐車制動(dòng)效能
C.汽車阻滯力
D.汽車制動(dòng)方向穩(wěn)定性

10.單項(xiàng)選擇題比功率是衡量汽車()的一個(gè)綜合指標(biāo)。

A.制動(dòng)性
B.動(dòng)力性
C.轉(zhuǎn)向性
D.行駛穩(wěn)定性

最新試題

道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題