單項(xiàng)選擇題某些行業(yè)形成完全壟斷市場的主要原因是：（）

A.對自然資源的壟斷
B.政府規(guī)定的壟斷
C.競爭結(jié)果所形成的壟斷
D.A、B、C都是


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1.單項(xiàng)選擇題制造企業(yè)過量庫存造成“積壓資金，占用倉庫”的被動局面，為改變這種局面，向零庫存或盡可能少庫存的目標(biāo)努力，可以采取的最有效方法為：（）

A.積極開拓產(chǎn)品需求市場
B.定期清倉核資、處理積壓物品
C.推行定額庫存、超額受罰
D.以上方案均欠妥，應(yīng)采取其他的有效方法

2.單項(xiàng)選擇題以下因素中，哪一個(gè)因素對形成行業(yè)壟斷最不具有決定性影響?（）

A.在消費(fèi)者心目中形成了極好的產(chǎn)品形象
B.政府對生產(chǎn)許可證的發(fā)放實(shí)行嚴(yán)格控制
C.擁有產(chǎn)品制造的核心專利技術(shù)
D.控制了制造產(chǎn)品所需的關(guān)鍵資源

4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行控制時(shí)，首先要建立標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于建立標(biāo)準(zhǔn)，下列四種說法中哪一種有問題？（）

A.標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該越高越好
B.標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)考慮實(shí)施成本
C.標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)考慮實(shí)際可能
D.標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)考慮顧客需求

5.單項(xiàng)選擇題除了較低層次決策的數(shù)量、涉及的范圍以及對這些決策的控制等標(biāo)志外，反映分權(quán)程度的標(biāo)志還有：（）

A.高層次管理者的管理幅度
B.組織中的管理層次
C.低層次決策實(shí)施所涉及的費(fèi)用數(shù)額
D.低層滴決策的上級認(rèn)可

7.單項(xiàng)選擇題某國有企業(yè)的管理部門每月均對工程師們的工作進(jìn)行分等考評，并將考評結(jié)果與報(bào)酬掛鉤。這樣做最有可能產(chǎn)生的后果是什么?（）

A.獲得高等級的優(yōu)秀工程師們會再接再勵，而等級低的則會努力改進(jìn)工作以求提高
B.優(yōu)秀工程師由于意識到了自己的價(jià)值而產(chǎn)生跳槽思想，差一些的則仍會留在企業(yè)
C.對這種嚴(yán)格控制，工程師們很有意見，致使今后工作難以分配
D.差一些的工程師，由于面子過不去而另謀職業(yè)出走，結(jié)果只留下優(yōu)秀的工程師

8.單項(xiàng)選擇題為了提高我國轎車工業(yè)發(fā)展的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性，你認(rèn)為在市場經(jīng)濟(jì)條件下以諸項(xiàng)國家產(chǎn)業(yè)政策中哪項(xiàng)最具可操作性：（）

A.強(qiáng)制關(guān)閉達(dá)不到經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)規(guī)模的廠家
B.通過行政干預(yù)對達(dá)不到經(jīng)濟(jì)規(guī)模的廠家實(shí)行聯(lián)合經(jīng)營
C.在限制轎車進(jìn)口數(shù)量的同時(shí)，努力擴(kuò)大國內(nèi)轎車市場的需求
D.積極扶持規(guī)模大的廠家，努力提高其轎車的市場競爭力

9.單項(xiàng)選擇題企業(yè)發(fā)展多角化經(jīng)營，最主要目的是：（）

A.降低成本
B.分散風(fēng)險(xiǎn)
C.擴(kuò)大市場
D.增加利潤

10.單項(xiàng)選擇題有人認(rèn)為，包裝是“無聲的推銷員”。這句話說明包裝的最主要功能是：（）

A.包裝可以保護(hù)商品，便于運(yùn)輸、保存等
B.包裝具有促銷功能，引起顧客注意，激發(fā)其購買欲望等
C.包裝可以提高商品價(jià)值，增加企業(yè)利潤
D.包裝會增加商品的成本，從而提高商品價(jià)格，影響商品銷售