A、管理級
B、操縱級
C、支持級
D、技術(shù)級
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船舶人員職責(zé)可分為：（）
①管理級，
②操作級，
③技術(shù)級，
④支持級。
A、①②③④
B、①②④
C、①③④
D、①②③
船員組織系統(tǒng)分為：（）
①船長，
②甲板部，
③輪機部，
④事務(wù)部。
A、①②③④
B、①②③④
C、①②③
D、②③④
船舶駕駛臺組織的作用和原則是：（）
①確定完成組織目標所必做的工作，
②將工作合理地劃分為具有可行性的個人行為，
③將組織機制設(shè)計成便于協(xié)調(diào)組織成員工作的統(tǒng)一而且和諧的整體，
④提高駕駛臺工作效率。
A、①②③④
B、①②③
C、①②④
D、①③④
A、直線式
B、職能式
C、直線職能式
D、矩陣式
在管理學(xué)中，組織的涵義是：（）
①指組織結(jié)構(gòu)，即：反映人、職位、任務(wù)以及它們之間的特定關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)，
②指維持與變革組織結(jié)構(gòu)，以完成組織目標的過程，
③是指具有相同志向和意愿的人群的集群，
④是指具有相同志向和意愿的人群的團體。
A、①②
B、③④
C、①③④
D、①②④
最新試題
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強制權(quán)力；③獎賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯誤的是（）。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴厲采用懲罰措施。