團隊形成的過程是:()
①團隊的組建,
②團隊內(nèi)部沖突,
③團隊的規(guī)范,
④團隊的執(zhí)行,
⑤團隊的發(fā)展。
A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①③④⑤
D、①②④⑤
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船舶三副的基本職責(zé)是:()
①協(xié)助大副統(tǒng)管甲板部的日常工作,
②履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),
③主管救生、消防等應(yīng)急設(shè)備的日常管理和維護工作,
④協(xié)助船長做好船舶的航行值班工作。
A、①②③④
B、②③
C、①②④
D、①③④
A、技術(shù)級
B、操作級
C、支持級
D、管理級
A、經(jīng)理級
B、管理級
C、操縱級
D、支持級
A、管理級
B、操縱級
C、支持級
D、技術(shù)級
A、管理級
B、操縱級
C、支持級
D、技術(shù)級
最新試題
在下列什么情況下,駕駛臺人員不會喪失情境意識()。
在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是()。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識()。①正確感知周圍情況;②敏感地察覺周圍情況的變化;③全面了解周圍情況的變化的影響;④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系()。
有效的激勵船員的方法包括()。①盡可能滿足船員的合理要求;②盡可能結(jié)合船員特點分配工作;③確保檢查體制的公平;④過于考慮事故后果的表象,嚴厲采用懲罰措施。
提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實習(xí)中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進身心健康。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義,錯誤的是()。
情境意識的內(nèi)容包括()。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力;②敏捷地覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力;③僅對自己船舶駕駛臺實際條件狀態(tài)的注意力;④正確地感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚哪種類型的工作方式()。①民主與激勵型;②榜樣型與教育型;③專制型和放任型;④制度與原則型。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式()。