A.ARPA和AIS目標數據的接收時刻
B.ARPA和AIS目標數據的發(fā)送時間
C.系統(tǒng)的顯示刷新周期
D.A和B
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.當本船船位偏離計劃航線的距離超過了預先設定的限度值時
B.當本船與其他移動目標的CPA/TCPA小于預先設定的限度值時
C.當本船在設定的時間間隔內將要穿越禁航區(qū)邊界時
D.當本船能夠在設定的時間間隔內抵達相應的轉向點時
A.吃水和長度
B.安全水深
C.安全水深和安全等深線
D.安全水深和淺水等深線
A.顯示符號標準
B.操作性能標準
C.顏色與符號標準(性能標準)
D.顯示控制標準
A.測量數據(物標分類、編碼)
B.測量數據傳輸(物標分類、編碼、數據封裝)
C.測量數據傳輸與顯示
D.測量數據維護
A.功能標準
B.性能標準
C.顯示標準
D.操作標準
最新試題
船舶的領導力包括()。①法定權力;②強制權力;③獎賞權力;④專家權力。
情鏡意識的內容包括()。①對船舶近距離范圍內情況的觀察力;②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力;③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài);④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是()。
團隊領導者應當好下列哪些角色()。①對外聯絡官;②困難處理專家;③沖突管理者;④教練員。
領導者在工作中應發(fā)揚哪種類型的工作方式()。①民主與激勵型;②榜樣型與教育型;③專制型和放任型;④制度與原則型。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平()。①參加初始航行實習就建立情景意識;②只需注重個人技術訓練,無須情景意識概念;③工作中不斷提高對情景意識警覺性;④不斷地總結航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經驗。
團隊領導者作為困難處理專家,他處理的難題很少針對()。
領導力包括哪些要素()。①領導者的職權;②領導者本身的素質;③被領導者群體和個體的狀況;④工作任務的性質。
提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實習中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進身心健康。
在實際工作中,領導者應盡可能避免哪些領導風格()。①單一命令型;②指示型;③參與型;④完全委托型。