A.通過對系統(tǒng)操作,進行判斷
B.通過查看說明書
C.詢問廠家
D.查看型式認可證書Type-Approval
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A.官方矢量海圖
B.官方光柵海圖
C.系統(tǒng)電子航海圖
D.系統(tǒng)光柵航海圖
A.官方矢量海圖
B.官方光柵海圖
C.系統(tǒng)電子航海圖
D.系統(tǒng)光柵航海圖
A.不能啟動諸如防止擱淺的自動報警功能
B.海圖坐標系可能不是WGS84坐標系
C.海圖變向顯示會影響海圖資料的讀取
D.可以分層顯示
A.與原紙質(zhì)海圖一致
B.WGS-84
C.由ECDIS決定
D.由航海人員決定
A.由各國航道部門決定
B.WGS-84
C.由ECDIS決定
D.由航海人員決定
最新試題
下列哪些不屬于法定權(quán)力()。
領導者應具備那些基本要求()。①責任性與權(quán)威;②誠實與正直;③獨特的個性;④相關知識與能力。
在下列什么情況下,駕駛臺人員不會喪失情境意識()。
情鏡意識的內(nèi)容包括()。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力;②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力;③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài);④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
情境意識的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領導者在工作中應發(fā)揚哪種類型的工作方式()。①民主與激勵型;②榜樣型與教育型;③專制型和放任型;④制度與原則型。
船舶的領導力包括()。①法定權(quán)力;②強制權(quán)力;③獎賞權(quán)力;④專家權(quán)力。
在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是()。
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應程度;②對情況的熟悉程度;③領導能力;④管理技能。
對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是()。