單項(xiàng)選擇題下列交通信號(hào)的類型中,不屬于按照道路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)聯(lián)系程度劃分的是()。

A.面控制
B.線控制
C.不定周期自動(dòng)控制的
D.點(diǎn)控制


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題下列不屬于立體交叉的組成部分的是()。

A.正線
B.匝道
C.出入口
D.端部

2.單項(xiàng)選擇題下列不屬于渠化交通的特點(diǎn)的是()。

A.可以在一定條件下提高道路的通行能力,減少交通事故
B.它對(duì)解決畸形交叉口的交通問(wèn)題尤為顯著
C.渠化交通還可以縮小沖突區(qū)
D.渠化交通不能縮小沖突區(qū)

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于色燈管理的規(guī)則不正確的是()。

A.綠燈亮:準(zhǔn)許車輛直行和右轉(zhuǎn)彎。
B.綠燈亮:準(zhǔn)許車輛左轉(zhuǎn)彎。
C.黃燈亮:清除已越過(guò)停車線在交叉口上的車輛。
D.紅燈亮:禁止車輛通行;在不妨礙放行車輛行駛的情況下,準(zhǔn)許右轉(zhuǎn)彎;T字路口右邊無(wú)橫道的直行車輛,在不妨礙放行車輛的情況下,準(zhǔn)許通過(guò)。

4.單項(xiàng)選擇題下列交通信號(hào)的類型中,不屬于按照交通信號(hào)的變換方式劃分的是()。

A.人工操作的
B.定周期自動(dòng)循環(huán)的
C.不定周期自動(dòng)控制的
D.點(diǎn)控制

5.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)生交通事故和引發(fā)交通延誤的主要原因是()。

A.交錯(cuò)點(diǎn)
B.分流點(diǎn)
C.合流點(diǎn)
D.沖突點(diǎn)

最新試題

地下管線在排列時(shí)立面發(fā)生沖突,應(yīng)按什么原則處理?

題型:?jiǎn)柎痤}

機(jī)動(dòng)車道所需要的車道數(shù)等于道路的交通量與一條車道的()之比。

題型:填空題

排水檢查井設(shè)置的場(chǎng)合是管道改變方向、()、()、管徑、交匯連接和過(guò)長(zhǎng)的管道上。

題型:填空題

立體交叉按交通運(yùn)動(dòng)線處理方式分類時(shí),對(duì)把直行和直行運(yùn)動(dòng)線所產(chǎn)生的沖突點(diǎn)消除,而左轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)線在匝道進(jìn)出口仍然有一處有沖突點(diǎn)的立交,稱為()式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

環(huán)道的橫斷面形狀與行車平穩(wěn)和排水的關(guān)系很大,通常橫斷面的路拱脊線是設(shè)在交織車道的(),在進(jìn)、出環(huán)道處,橫坡度的變化應(yīng)較()。

題型:填空題

我國(guó)目前主要采用的信號(hào)燈顯示有兩種:()色顯示和()色顯示。

題型:填空題

交叉口豎向設(shè)計(jì)宜采用()法。

題型:填空題

快速路和主干路是道路的(),由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為()網(wǎng)。

題型:填空題

城市道路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式有()。

題型:填空題

《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,平面線形圓曲線最大半徑不宜超過(guò)()米。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題