單項(xiàng)選擇題鐵路車輛在編組站的停留時(shí)間約占車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間的（）
A.1/3
B.1/4
C.1/2
D.1/5
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1.單項(xiàng)選擇題體現(xiàn)鐵路局調(diào)度所對(duì)車站規(guī)定的任務(wù)和要求的計(jì)劃是（）
A.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃
B.階段計(jì)劃
C.技術(shù)計(jì)劃
D.班計(jì)劃
2.單項(xiàng)選擇題在分組列車中基本車組到達(dá)的車站是（）
A.終點(diǎn)站
B.中間站
C.沿途技術(shù)站
D.客運(yùn)站
3.單項(xiàng)選擇題通常調(diào)車工作的動(dòng)力是（）
A.車組
B.機(jī)車
C.牽出線
D.駝峰
4.單項(xiàng)選擇題鐵路技術(shù)站包括（）
A.編組站和中間站
B.客運(yùn)站與區(qū)段站
C.貨運(yùn)站和客運(yùn)站
D.編組站和區(qū)段站
5.單項(xiàng)選擇題遇發(fā)生火災(zāi)、爆炸、塌方、水淹、不明氣體襲擊等災(zāi)害事故或恐怖事件時(shí)，車站站長(zhǎng)（值班站長(zhǎng)）、司機(jī)可立即（）。
A.疏散乘客
B.位置進(jìn)站
C.退回發(fā)車站
D.等待救援
最新試題
屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過(guò)程包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
提高列車運(yùn)行速度的措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國(guó)采取的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題