多項(xiàng)選擇題鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范(2009)生效日期錯(cuò)誤的是:()

A、2009.01.01
B、2009.03.01
C、2009.07.01
D、2009.09.01


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1.多項(xiàng)選擇題某游船公司有一艘第2類客,船長49.80m,載客200人,該船救生衣配備定額正確的是()

A、乘客用救生衣200件,兒童救生衣10件;
B、乘客用救生衣190件,兒童救生衣10件;
C、公共處所增配救生衣10件;
D、公共處所無需另外增配救生衣。

2.多項(xiàng)選擇題救生設(shè)備應(yīng)能防腐爛、耐腐蝕,并不因江水、油類或霉菌的侵蝕而影響其正常工作;如暴露在日光下,應(yīng)能抗老化變質(zhì)。對用救生衣而言,下列哪些要求是符合規(guī)則的?()

A、以生產(chǎn)日期計(jì)算,救生衣使用年限建議不超過6年。
B、救生衣出現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換。
C、以配備上船日期計(jì)算,救生衣使用年限不得超過6年。
D、救生衣應(yīng)保持隨時(shí)可用狀態(tài)。

3.多項(xiàng)選擇題船舶的重大改裝系指現(xiàn)有船舶一個(gè)或幾個(gè)重大特征實(shí)質(zhì)性的修理、改建或改裝,通常包括:()

A、船舶的主尺度、船舶類型;
B、船體涂料顏色;
C、船舶的分艙、承載容量;
D、乘客居住處所;及國家海事局認(rèn)定的其他情況。

4.多項(xiàng)選擇題貨船載運(yùn)有包裝的危險(xiǎn)貨物時(shí),內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2011)對人員保護(hù)的要求有()

A、載重1000t及以上的貨船應(yīng)配備2套抗化學(xué)侵蝕的全面防護(hù)服裝;
B、載重1000t及以上的貨船應(yīng)至少配備2套自給式呼吸器;
C、載重小于1000t的貨船,應(yīng)根據(jù)裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的類別和船舶航行周期配備適當(dāng)?shù)目够瘜W(xué)侵蝕的防護(hù)服裝和自給式呼吸器;
D、防護(hù)服裝應(yīng)罩住全部皮膚,使身上的任何部分都受到保護(hù)。

5.多項(xiàng)選擇題實(shí)船操作性試驗(yàn)應(yīng)在風(fēng)力不超過蒲氏3級風(fēng)、水域?qū)掗煛⑵届o、浪高不超過0.2m、水深不小于3倍船舶吃水等試驗(yàn)條件下進(jìn)行,上述試驗(yàn)條件應(yīng)在試驗(yàn)開始前30min前予記錄;實(shí)船操作性試驗(yàn)的要求還有()

A、試驗(yàn)測量儀器應(yīng)經(jīng)事先校驗(yàn);
B、試驗(yàn)應(yīng)盡可能在船舶滿載出港的情況下進(jìn)行;
C、試驗(yàn)應(yīng)在確認(rèn)舵裝置及舵機(jī)正常運(yùn)行之后進(jìn)行;
D、試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括Z形操舵試驗(yàn)、回轉(zhuǎn)性試驗(yàn)、停船試驗(yàn)。

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救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()

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對于GMDSS備用電池的說法,哪些是正確的()

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氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()

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船廠設(shè)計(jì)人員向某船級社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源,臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯(cuò)誤的()

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某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船,申請船級社檢驗(yàn)并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()

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對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()

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一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()

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某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備,請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的()

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