A、審圖機(jī)構(gòu)簽發(fā)的審圖意見書僅在該審圖機(jī)構(gòu)所屬的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管轄范圍內(nèi)有效，所以浙江批準(zhǔn)的圖紙只能在浙江范圍內(nèi)使用，不得在江蘇使用。
B、由于浙江與江蘇船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽署了互認(rèn)協(xié)議，所以浙江批準(zhǔn)的圖紙可以在江蘇范圍內(nèi)直接使用。
C、該油船圖紙可以在江蘇范圍內(nèi)使用，但應(yīng)先向該市船檢機(jī)構(gòu)送審。
D、對于乘客100人以上的客船，實(shí)施審圖的人員不得執(zhí)行該船的實(shí)船初次檢驗(yàn)，所以該條客船不能由王某來負(fù)責(zé)建造檢驗(yàn)。
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A、對于持有CE認(rèn)證證書的進(jìn)口游艇檢驗(yàn)時可不要求其提供圖紙資料。
B、雖然該船持有CE認(rèn)證證書，但檢驗(yàn)時仍需提供圖紙資料，并經(jīng)審核后存檔。
C、雖然該船持有CE認(rèn)證證書，但檢驗(yàn)時仍需提供圖紙資料，只是可以免于審核。
D、檢驗(yàn)時應(yīng)核對該CE認(rèn)證證書與實(shí)船的符合性。
A、1000總噸以下可僅設(shè)手搖消防泵；
B、1500總噸以下可僅設(shè)手搖消防泵；
C、500總噸以下可僅設(shè)手搖消防泵；
D、2000總噸以下可僅設(shè)手搖消防泵。
A、1998年5月29日進(jìn)行了第一次年度檢驗(yàn)；
B、2003年5月29日進(jìn)行了第一次換證檢驗(yàn)；
C、2006年5月29日進(jìn)行了年度檢驗(yàn)；
D、2006年3月29日進(jìn)行了中間檢驗(yàn)。
A、局部強(qiáng)度計(jì)算書；
B、總縱強(qiáng)度計(jì)算；
C、船體結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算書；
D、直接強(qiáng)度計(jì)算書。
A、初次檢驗(yàn)；
B、擱置檢驗(yàn)；
C、公證檢驗(yàn)；
D、船底外部檢查。
最新試題
驗(yàn)船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
服務(wù)于機(jī)艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
某驗(yàn)船師對一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn)，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源，臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
某驗(yàn)船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）