A.應列為廠修項目
B.應列為自修項目
C.在修理單中應注明
D.注明是否是法定備件
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你可能感興趣的試題
A.甲板和輪機修理工程
B.船體、機械及電氣
C.甲板、輪機、電氣及塢修工程
D.船體、舾裝、輪機修理工程
A.船廠是否能承擔修船任務
B.設備技術狀況、磨損規(guī)律及測試資料
C.船員能否承擔的項目
D.屬于船舶檢驗的項目均應列入廠修范圍
對輪機部編制的修理單應符合下列要求()。
a.修理內(nèi)容、規(guī)格、數(shù)量、技術要求、部件的材料要清楚;
b.凡列入修理項目應盡可能提供圖紙;
c.對要求預制的零部件應附草圖或注明船廠派人繪制草圖;
d.注明修理級別和船檢項目;
e.對隱蔽工程要注明待拆檢后再定。
A.a~e
B.a~d
C.a+c+d+e
D.a+c+d
A.4個月/2個月
B.3個月/40天
C.4個月/40天
D.3個月/2個月
A.船方、廠方/廠方
B.廠方/船方、廠方
C.船方、廠方/船方
D.船方/船方、廠方
最新試題
根據(jù)“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定,無人機艙的船舶在航行試驗中,對自動化系統(tǒng)的控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、報警系統(tǒng)的()應進行試驗。a.自動切換;b.備用蓄電池供電可靠性;c.蓄電池的容量;d.主電源。
根據(jù)船規(guī)規(guī)定,經(jīng)修理的無人機艙的船舶在航行試驗時,主機應進行控制試驗,其做法是在駕駛臺和機艙集控室對主機在()進行控制站的轉換試驗。
根據(jù)船規(guī)規(guī)定,經(jīng)修理的無人機艙的船舶在航行試驗時,應對主機安全系統(tǒng)進行效用試驗,試驗時主機應在運轉中,模擬主機故障,檢查下列功能()。a.主機自動降速;b.自動停車故障;c.越控功能試驗;d.應急停車試驗。
根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定,對授予AUT-0的船舶在航行試驗時還應對主機安全系統(tǒng)進行試驗,下列不屬于該范圍的是()。
按GB“海船系泊和航行試驗通則”規(guī)定,艙底水系統(tǒng)的效用試驗應有()。a.機爐艙應急排水試驗;b.艙底水應急吸口試驗;c.污水井水位報警試驗;d.防撞艙壁閥甲板操縱裝置啟、閉靈活性試驗。
按船規(guī)規(guī)定,應急配電板檢修后應進行()試驗。
對艙底水系統(tǒng)檢修后在安保系統(tǒng)方面應特別注意()。
按GB“海船系泊和航行試驗通則”規(guī)定,機艙通風系統(tǒng)風機控制效用試驗不少于()次,機艙的通風筒防火板、煙囪及百葉窗透氣口的關閉裝置應進行()試驗。
根據(jù)“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定,在系泊試驗時應對每臺電動機的啟動器或控制箱進行(),還應操縱各應急切斷按鈕,檢查能否切斷相應的()。
在對主空壓機自動控制系統(tǒng)的管理中應定期檢查()項目。a.自動啟動和自動停車;b.滑油低壓報警模擬試驗;c.壓縮機空氣出口高溫報警模擬試驗;d.冷卻水高溫報警模擬試驗。