A.廠方的修船水平及船方的配合/廠、船雙方代表
B.修船質(zhì)量是否達到規(guī)定的技術要求/廠、船雙方代表
C.修船質(zhì)量是否達到規(guī)定的技術要求/廠方代表、驗船師
D.修船質(zhì)量是否符合試航要求/廠方代表、驗船師
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A.所有項目驗收時必須廠、船、驗船師同時在場
B.對船檢要求的項目，應申請驗船師檢驗
C.單項工程完工，可以進行單項驗收
D.在碼頭可以運轉(zhuǎn)的設備，應進行運轉(zhuǎn)試驗
A.操作程序
B.項目進行次序
C.聯(lián)系方法
D.雙方的安全職責
A.港務監(jiān)督
B.海事法院
C.船級社
D.船廠技術部門
A.明火作業(yè)時，廠方派專人看火
B.如發(fā)生意外災害事故，船員應首先保護廠方安全
C.與修理工程無關的船上零部件交給廠方保管
D.修理施工區(qū)的防火安全以廠方為主負責
A.輪機長負責監(jiān)修輪機的修理項目
B.工程驗收可以根據(jù)雙方事先商定的標準
C.單項工程完工后由輪機長檢查認可
D.單項工程完工后由主管輪機員檢查認可
最新試題
無人機艙的船舶，在修理后的航行試驗中，應對為主機服務的泵、備用泵進行（）試驗。
根據(jù)“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，無人機艙的船舶在航行試驗中，對自動化系統(tǒng)的控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、報警系統(tǒng)的（）應進行試驗。a.自動切換；b.備用蓄電池供電可靠性；c.蓄電池的容量；d.主電源。
按GB“海船系泊和航行試驗通則”規(guī)定，在航行試驗時對船舶電站應進行斷電試驗，其做法是人為造成斷電，應首先檢驗（）。
消防泵在廠修后應做打水試驗，其試驗時間不得少于（）min，同時噴水的水槍不得少于（）只。
在對主空壓機自動控制系統(tǒng)的管理中應定期檢查（）項目。a.自動啟動和自動停車；b.滑油低壓報警模擬試驗；c.壓縮機空氣出口高溫報警模擬試驗；d.冷卻水高溫報警模擬試驗。
某6缸柴油機PeH為7200kW、轉(zhuǎn)速為100r/min，在臺架上做減缸運行試驗時，停一只缸柴油機各缸只能發(fā)出原功率的80%，試問此時柴油機能發(fā)出功率為（）kW。
對艙底水系統(tǒng)檢修后在安保系統(tǒng)方面應特別注意（）。
按CB/T3254-94船用柴油機臺架試驗方法規(guī)定，主柴油機在臺架試驗時應進行安全保護裝置試驗，主要項目有（）。a.超速試驗；b.報警試驗；c.減缸、減增壓器試驗；d.連鎖裝置試驗；e.緊急停車試驗。
船舶柴油主機由制造到裝船使用要經(jīng)過5個階段，屬于材料成分分析的部件有（）。a.連桿螺栓；b.曲軸；c.高壓油管；d.起動空氣管；e.高溫冷卻水管。
根據(jù)船規(guī)規(guī)定，經(jīng)修理的無人機艙的船舶在航行試驗時，應對主機安全系統(tǒng)進行效用試驗，試驗時主機應在運轉(zhuǎn)中，模擬主機故障，檢查下列功能（）。a.主機自動降速；b.自動停車故障；c.越控功能試驗；d.應急停車試驗。