A.可以解決與個(gè)人獎(jiǎng)相聯(lián)系的搭便車問(wèn)題
B.會(huì)以犧牲個(gè)人績(jī)效為代價(jià)將努力引向團(tuán)隊(duì)績(jī)效因而產(chǎn)生委托-代理問(wèn)題
C.通常包括中層管理者大部分的總報(bào)酬而幾乎不包括高層管理者的總薪酬
D.當(dāng)針對(duì)相對(duì)小的員工群體時(shí)效果最好

A.潛在的搭便車問(wèn)題會(huì)使這種計(jì)劃在所有廠商失效，除非是最大的廠商
B.利潤(rùn)分享是一個(gè)典型的延期支付計(jì)劃
C.這種計(jì)劃與群體的績(jī)效捆綁在一起，因此，利潤(rùn)分享與工人的生產(chǎn)率聯(lián)系并不總是清晰的
D.沒(méi)有可以將一個(gè)工人更努力工作轉(zhuǎn)換成更多報(bào)酬的手段

A.“贏得”加薪和晉升是根據(jù)生產(chǎn)率排名而進(jìn)行的
B.廠商一般提供加薪和晉升僅僅是依據(jù)資歷進(jìn)行的
C.委托-代理問(wèn)題
D.薪金制工作是一個(gè)延期報(bào)酬計(jì)劃的例子

A.計(jì)件
B.傭金
C.計(jì)時(shí)
D.版稅

A.生產(chǎn)在很大程度上與廠商使用薪金工人沒(méi)有關(guān)系
B.法律規(guī)定限制了廠商解雇薪金工人
C.他們的工作時(shí)間一般是固定的
D.晉升或加薪可用來(lái)減少怠工

A.藝術(shù)品經(jīng)銷商
B.工廠工人
C.二手車交易商
D.作者

A.張三的薪酬與他每組裝的線圈數(shù)成比例
B.李四的薪酬與他在服裝店每月的銷售額成比例
C.王五的薪酬與他每年出售的教材數(shù)量成比例
D.趙七的薪酬與他每月工作的時(shí)間數(shù)成比例

A.計(jì)件工資
B.傭金
C.計(jì)時(shí)工資
D.獎(jiǎng)金

A.雇員為了提早一個(gè)小時(shí)離開(kāi)在有報(bào)酬的午餐時(shí)間工作
B.雇主沒(méi)有提供給工人法律要求提供的安全防護(hù)鏡
C.工人未經(jīng)允許提早離開(kāi)了工作
D.工人選擇提早退休以應(yīng)對(duì)廠商的激勵(lì)計(jì)劃

A.委托人和代理人在一個(gè)團(tuán)隊(duì)工作，導(dǎo)致搭便車問(wèn)題
B.委托人和代理人有共同利益
C.委托人追求某些自己的目標(biāo)可能與代理人的目標(biāo)相沖突
D.代理人追求某些自己的目標(biāo)可能與委托人的目標(biāo)相沖突