根據分段燃燒理論分析,控制燃燒敲缸的主要措施有()。
①控制速燃期燃燒速度;
②控制速燃期噴油量;
③控制滯燃期;
④控制滯燃期噴油量;
⑤控制燃油霧化質量;
⑥控制最高爆發(fā)壓力。
A.①+②+③
B.③+④+⑤
C.①+③+④
D.④+⑤+⑥
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A.40°CA
B.45°CA
C.50°CA
D.60°CA
A.熱負荷增加
B.可靠性降低
C.經濟性降低
D.轉速升高
A.滯燃期越短越好
B.滯燃期以短些為宜
C.平均壓力增長率△p/△φ愈大愈好
D.△p/△φ越小越好
A.提高經濟性
B.增加輸出功率
C.降低排氣溫度,改善排放
D.控制滯燃期噴油量,保證燃燒平穩(wěn)
A.先快后慢
B.先慢后快
C.越快越好
D.適當緩慢
最新試題
當代船用大型柴油機在改進燃油噴射提高燃燒質量方面的措施主要有()①提高噴油壓力;②增大供油率;③縮短噴油持續(xù)期;④提高霧化質量;⑤增大供油提前角;⑥優(yōu)化噴油器結構。
在柴油機廢熱的各項熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。
通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是()。
柴油機廢氣中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤顆粒;⑥C02。
在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是()。①噴油提前太??;②噴油結束太晚;③霧化不良;④換氣質量差;⑤超負荷;⑥氣缸磨損漏氣。
柴油機排氣中的黑煙主要來自于()。
在下述有害排放物中能夠產生兩次有害排放物的是()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應法。
在柴油機廢氣凈化所使用的機內處理各種措施中,最佳措施是()。
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少()。