A.利用ABS裝置:自動控制驅動輪的滑轉
B.減小發(fā)動機的動力輸出
C.差速器的鎖止方式
D.提高驅動輪轉速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.接收輪速傳感器等輸入信號,計算出輪速、參考車速、車輪減速度功、滑移率等,并進行判斷、輸出控制指令,控制制動壓力調(diào)節(jié)器等進行工作
B.縮短制動距離
C.如有故障時會使ABS停止工作并將ABS警示燈點亮
A.傳感器
B.電子控制器
C.執(zhí)行器
D.剎車總泵
A.制動時保持方向穩(wěn)定性
B.制動時保持轉向控制能力
C.縮短制動距離
D.減少輪胎磨損
E.減少駕駛員緊張情緒
A.提高了汽車在光滑路面加速時的方向穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性
B.避免輪胎的不均勻磨損
C.提高汽車的舒適性
D.降低車身振動
A.制動時汽車不發(fā)生跑偏
B.制動時汽車不發(fā)生側滑
C.制動時汽車不失去轉向能力
D.制動時制動距離縮短
A.制動效能
B.制動效能的恒定性
C.制動時汽車的方向穩(wěn)定性
D.制動距離
A.百公里的燃油消耗量
B.一定燃油量能使汽車行駛的里程
C.怠速耗油量
D.高速行駛耗油量
A.制動距離
B.制動減速度
C.制動抗熱衰退性能
D.制動方向穩(wěn)定性
A.主銷后傾的回正與車速有關,因此高速時后傾的回正作用大,
B.主銷內(nèi)傾的回正與車速無關,低速時內(nèi)傾的回正作用大
C.主銷后傾的回正與車速無關,因此低速時后傾的回正作用大,
D.主銷內(nèi)傾的回正與車速有關,高速時內(nèi)傾的回正作用大
A.亮度更亮,耗電低
B.光色溫高,更接近日光,不炫目
C.壽命可達終身
D.外形尺寸大幅度減小(150/60),燈具可為流線型,空氣阻力小,可滿足車身造型的要求
最新試題
僅僅涉及到費用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時,無需勾選任何損失項。
變速箱內(nèi)部進水主要是通過以下哪幾種方式()
增壓器的功能是有效地()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機動車保險示范條款,以下屬于車上人員的是?()
如圖所示,A車事故責任為()
對于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
以下選項中不屬于新能源的是()。
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
鈑件的結合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責任為全責、無責、無責,前期交強險未做無責代賠且交強險已結案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()