單項選擇題根據(jù)搜救手冊，為了以一種協(xié)調(diào)的方式進行平行掃視搜尋，所有設(shè)施都應(yīng)按照現(xiàn)場協(xié)調(diào)人的指示以同一速度行進。該速度應(yīng)為當時（）。

A.最慢船舶的最大速度
B.最快船的最大速度
C.最慢船舶的最小速度
D.最快船的最小速度


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1.單項選擇題根據(jù)搜救手冊，將（）與適當?shù)模ǎ┑某朔e，便是應(yīng)采用的搜尋線間距。

A.經(jīng)修正的搜尋線間距；海浪修正系數(shù)
B.未經(jīng)修正的搜尋線間距；天氣修正系數(shù)
C.未經(jīng)修正的兩船間距；海浪修正系數(shù)
D.未經(jīng)修正的兩船間距；天氣修正系數(shù)

2.單項選擇題根據(jù)搜救手冊，以下關(guān)于由誰制定搜救行動計劃，表述有誤的是（）。

A.現(xiàn)場協(xié)調(diào)人應(yīng)盡快通過救協(xié)中心從搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員那里獲取搜救行動計劃
B.現(xiàn)場協(xié)調(diào)人在某些情況下仍可能需要制定搜救行動計劃
C.如果搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員未能提供，那么現(xiàn)場協(xié)調(diào)人就應(yīng)制訂搜救行動計劃
D.如果現(xiàn)場協(xié)調(diào)人未能提供，那么搜救船舶就應(yīng)制訂搜救行動計劃

3.單項選擇題根據(jù)搜救手冊，在開展搜救行動前，救助船船長應(yīng)進行評估并考慮的問題中通常不包括（）。

A.遇險船舶是否處于使救助設(shè)施的安全受到威脅的緊迫危險之中
B.救助設(shè)施能否應(yīng)付開展救助時的天氣情況
C.遇險船是否值得救助
D.遇險船舶是否已向援救船提供了所需要的充足信息，以便施救

4.單項選擇題根據(jù)搜救手冊，現(xiàn)場協(xié)調(diào)人對搜救的協(xié)調(diào)職責不包括（）。

A.對所有救助設(shè)施的搜救能力進行評估
B.負責現(xiàn)場所有搜救設(shè)施的行動協(xié)調(diào)
C.在無法獲得計劃時制定搜救行動計劃
D.隨現(xiàn)場情況變化修改搜救行動計劃

最新試題

在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。

題型：單項選擇題

我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對船舶提供的拖帶服務(wù)。

題型：單項選擇題

除合同另有約定，根據(jù)我國海商法，當起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認為承拖方已履行合同。

題型：單項選擇題

海上拖航合同的責任期間是指（）這一段時間，只有在責任期間內(nèi)發(fā)生的責任事故造成的損失，有關(guān)當事人才需依據(jù)拖航合同承擔賠償責任。

題型：單項選擇題

根據(jù)雅典公約，在旅客和行李運輸期間，因為承運人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽引發(fā)事故，造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞，其損壞程度的舉證責任由（）負責。

題型：單項選擇題

根據(jù)雅典公約規(guī)定，對于旅客交給承運人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)2002年雅典公約，要求載運（）及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構(gòu)的財務(wù)擔保。

題型：單項選擇題

根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。

題型：單項選擇題

在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船，并在駁船上載運他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關(guān)系。

題型：單項選擇題