嚴(yán)禁焊接作業(yè)過(guò)鋼軌。

班組工作的特點(diǎn)是“全”，企業(yè)的任何工作都要落實(shí)到班組、貫徹到班組。

團(tuán)隊(duì)管理乃是運(yùn)用成員專(zhuān)長(zhǎng)，鼓勵(lì)成員參與及相互合作，致力于組織發(fā)展，所以可說(shuō)是合作式管理，亦是一種參與式管理。

尊重角色差異，發(fā)揮個(gè)性特征。角色并無(wú)好壞之分，關(guān)鍵是要找到與角色特征相契合的工作。

具備檢、修分開(kāi)條件的可單獨(dú)設(shè)置檢查班組；具備養(yǎng)、修分開(kāi)條件的可單獨(dú)設(shè)置線路維修班組。

按照作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)區(qū)域、作業(yè)區(qū)間、交通便利程度等設(shè)置線路班組。

岔區(qū)出現(xiàn)的軌檢車(chē)不良扣分都為無(wú)效分應(yīng)刪除。

團(tuán)隊(duì)是由人組成的，激發(fā)團(tuán)隊(duì)的內(nèi)動(dòng)力首先要著眼于團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的每個(gè)成員。這對(duì)管理者提出了很高的要求，但有思路和途徑可以遵循。

道岔導(dǎo)曲線反超高大于3mm必須立即整治。

正線、動(dòng)客車(chē)徑路到發(fā)線幾何尺寸超過(guò)作業(yè)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害3日內(nèi)必須整修處理。