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多項選擇題關(guān)于編制運輸價格指數(shù)的作用，下列說法正確的有（）。

A.為客觀評價運輸價格變動對其他部門及國民經(jīng)濟運行的影響提供依據(jù)
B.準確反映運輸價格水平的變動趨勢和幅度
C.能夠有效的掌握運輸市場的價格彈性情況
D.有利于政府部門及時了解運輸市場信息
E.提升運輸企業(yè)的價格認知能力

1.多項選擇題運輸價格的結(jié)構(gòu)包括（）。

A.按時間別的差別運價結(jié)構(gòu)
B.郵票式運價結(jié)構(gòu)
C.按客運別的差別運價結(jié)構(gòu)
D.按貨種別的差別運價結(jié)構(gòu)
E.按距離別的差別運價結(jié)構(gòu)

2.多項選擇題下列屬于商品交換條件組成部分的有（）。

A.商品數(shù)量
B.商品功能
C.商品質(zhì)量
D.商品類型
E.商品利潤

3.單項選擇題集裝箱運價包括從裝貨港集裝箱碼頭堆場或貨運站到卸貨港集裝箱碼頭堆場或貨運站的所有費用。集裝箱運價由海上運價和與集裝箱有關(guān)的費用組成，其中，與集裝箱有關(guān)的費用包括堆場服務(wù)費、拼箱服務(wù)費或（）等。

A.單證費
B.集疏運費
C.集裝箱堆存費
D.翻箱與搬運費

4.單項選擇題使用從價法計算運費時，通常都按貨物（）價格的某一百分比計算。

A.W／M
B.FT
C.THC
D.FOB

5.單項選擇題在班輪運輸中，基本運費只是構(gòu)成班輪運費的主要部分，但不是全部。在計算全程應收運費時，還必須計收一定的追加額，這部分追加額就是附加費，其中由運輸及港口原因衍生的附加費有（）、轉(zhuǎn)船附加費和港口附加費。

A.燃油附加費
B.選卸附加費
C.直航附加費
D.繞航附加費

6.單項選擇題運輸市場的客觀要求是（）產(chǎn)生的根本原因。

A.運價率
B.運輸供給量
C.運價指數(shù)
D.運輸效率

7.單項選擇題下列運價指數(shù)中，由我國編制的是（）。

A.BDI
B.BPI
C.CCFI
D.WS

8.單項選擇題在國際航運界具有最大影響的運價指數(shù)是（）。

A.波羅的海運價指數(shù)
B.Clarkson 運價指數(shù)
C.不定期船航次期租運價指數(shù)
D.SSY 運價指數(shù)

9.單項選擇題為了規(guī)避運輸市場風險，經(jīng)營人通常把（）作為套期保值的一種技術(shù)手段。

A.運價的期權(quán)交易
B.運價的期貨交易
C.運價指數(shù)的期權(quán)交易
D.運價指數(shù)的期貨交易

10.單項選擇題（）作為運輸市場“晴雨表”，可以反映運輸市場價格的變動趨勢。

A.運價率
B.運輸能力
C.運價指數(shù)
D.運輸效率