多項選擇題運輸價格的結(jié)構(gòu)包括()。

A.按時間別的差別運價結(jié)構(gòu)
B.郵票式運價結(jié)構(gòu)
C.按客運別的差別運價結(jié)構(gòu)
D.按貨種別的差別運價結(jié)構(gòu)
E.按距離別的差別運價結(jié)構(gòu)


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1.多項選擇題下列屬于商品交換條件組成部分的有()。

A.商品數(shù)量
B.商品功能
C.商品質(zhì)量
D.商品類型
E.商品利潤

5.單項選擇題運輸市場的客觀要求是()產(chǎn)生的根本原因。

A.運價率
B.運輸供給量
C.運價指數(shù)
D.運輸效率

7.單項選擇題在國際航運界具有最大影響的運價指數(shù)是()。

A.波羅的海運價指數(shù)
B.Clarkson 運價指數(shù)
C.不定期船航次期租運價指數(shù)
D.SSY 運價指數(shù)

8.單項選擇題為了規(guī)避運輸市場風(fēng)險,經(jīng)營人通常把()作為套期保值的一種技術(shù)手段。

A.運價的期權(quán)交易
B.運價的期貨交易
C.運價指數(shù)的期權(quán)交易
D.運價指數(shù)的期貨交易

9.單項選擇題()作為運輸市場“晴雨表”,可以反映運輸市場價格的變動趨勢。

A.運價率
B.運輸能力
C.運價指數(shù)
D.運輸效率

10.單項選擇題在確定了基本運價率、()和運價里程后,即可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)編制貨物運價率表。

A.級差率
B.分級數(shù)
C.貨物平均運價率
D.貨物平均運程