A.按時間別的差別運價結(jié)構(gòu)
B.郵票式運價結(jié)構(gòu)
C.按客運別的差別運價結(jié)構(gòu)
D.按貨種別的差別運價結(jié)構(gòu)
E.按距離別的差別運價結(jié)構(gòu)
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A.商品數(shù)量
B.商品功能
C.商品質(zhì)量
D.商品類型
E.商品利潤
A.單證費
B.集疏運費
C.集裝箱堆存費
D.翻箱與搬運費
A.W/M
B.FT
C.THC
D.FOB
A.燃油附加費
B.選卸附加費
C.直航附加費
D.繞航附加費
A.運價率
B.運輸供給量
C.運價指數(shù)
D.運輸效率
A.BDI
B.BPI
C.CCFI
D.WS
A.波羅的海運價指數(shù)
B.Clarkson 運價指數(shù)
C.不定期船航次期租運價指數(shù)
D.SSY 運價指數(shù)
A.運價的期權(quán)交易
B.運價的期貨交易
C.運價指數(shù)的期權(quán)交易
D.運價指數(shù)的期貨交易
A.運價率
B.運輸能力
C.運價指數(shù)
D.運輸效率
A.級差率
B.分級數(shù)
C.貨物平均運價率
D.貨物平均運程
最新試題
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
針對貨物運輸要求選用集裝箱時,主要考慮()。
海上貨運代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
出口貨物時,由出口方承擔(dān)貨物的運輸,負(fù)責(zé)租船或訂艙的價格成交方式稱為()。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個階段。
物流發(fā)展的特點包括()。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
在完成碼頭作業(yè)時,必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
誤卸即錯卸和()。