單項(xiàng)選擇題使用從價(jià)法計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，通常都按貨物（）價(jià)格的某一百分比計(jì)算。

A.W／M
B.FT
C.THC
D.FOB


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2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場的客觀要求是（）產(chǎn)生的根本原因。

A.運(yùn)價(jià)率
B.運(yùn)輸供給量
C.運(yùn)價(jià)指數(shù)
D.運(yùn)輸效率

4.單項(xiàng)選擇題在國際航運(yùn)界具有最大影響的運(yùn)價(jià)指數(shù)是（）。

A.波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)
B.Clarkson 運(yùn)價(jià)指數(shù)
C.不定期船航次期租運(yùn)價(jià)指數(shù)
D.SSY 運(yùn)價(jià)指數(shù)

5.單項(xiàng)選擇題為了規(guī)避運(yùn)輸市場風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)營人通常把（）作為套期保值的一種技術(shù)手段。

A.運(yùn)價(jià)的期權(quán)交易
B.運(yùn)價(jià)的期貨交易
C.運(yùn)價(jià)指數(shù)的期權(quán)交易
D.運(yùn)價(jià)指數(shù)的期貨交易

6.單項(xiàng)選擇題（）作為運(yùn)輸市場“晴雨表”，可以反映運(yùn)輸市場價(jià)格的變動(dòng)趨勢。

A.運(yùn)價(jià)率
B.運(yùn)輸能力
C.運(yùn)價(jià)指數(shù)
D.運(yùn)輸效率

7.單項(xiàng)選擇題在確定了基本運(yùn)價(jià)率、（）和運(yùn)價(jià)里程后，即可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)編制貨物運(yùn)價(jià)率表。

A.級(jí)差率
B.分級(jí)數(shù)
C.貨物平均運(yùn)價(jià)率
D.貨物平均運(yùn)程

8.單項(xiàng)選擇題（）又稱基價(jià)或基本運(yùn)價(jià)率，是決定總體運(yùn)價(jià)水平的基礎(chǔ)。

A.運(yùn)輸成本
B.運(yùn)價(jià)基數(shù)
C.貨物平均運(yùn)價(jià)率
D.運(yùn)價(jià)里程

9.單項(xiàng)選擇題從企業(yè)營銷角度出發(fā)，（）是企業(yè)可控因素當(dāng)中最難以確定的因素。

A.市場環(huán)境
B.定價(jià)策略
C.產(chǎn)品銷售
D.生產(chǎn)能力

10.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸價(jià)值是運(yùn)輸價(jià)格的（）。

A.必然產(chǎn)物
B.基礎(chǔ)
C.貨幣表現(xiàn)
D.重要因素