手動(dòng)滑動(dòng)門屬于（）水密門；當(dāng)船舶正浮時(shí)，用動(dòng)力將門完全關(guān)閉所需時(shí)間應(yīng)不超過（）。

不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）

根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺(tái)艙底泵，客船要求至少裝設(shè)（）臺(tái)動(dòng)力艙底泵與總管相連接。

“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）

（）主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。

船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）

輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，特別應(yīng)做好出事場(chǎng)所的（）搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備

船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）

兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）

船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）