單項選擇題隨著柴油機的發(fā)展,氣缸蓋的高度有所增高,其目的是()。
A.提高剛度
B.提高強度
C.增大柔度
D.A+B
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1.單項選擇題在大型柴油機的單體式氣缸蓋中曾廣泛采用組合式結構,其主要優(yōu)點是()。
A.結構簡單
B.加工方便
C.節(jié)省材料
D.合理使用材料
2.單項選擇題四沖程柴油機氣缸蓋觸火面的裂紋最容易發(fā)生的部位是()。
A.閥孔間區(qū)域(俗稱鼻梁處)
B.缸蓋周邊
C.排氣閥孔周圍
D.啟動閥周邊
3.單項選擇題氣缸蓋上無進、排氣閥,這種氣缸蓋的機型是()。
A.四沖程柴油機
B.二沖程柴油機
C.二沖程直流掃氣式柴油機
D.二沖程彎流掃氣式柴油機
4.單項選擇題船用大型柴油機的氣缸蓋結構通常采用()。
A.鉆孔冷卻
B.厚殼結構
C.薄壁強背結構
D.A+C
5.單項選擇題氣缸蓋由于應力腐蝕而造成冷卻水腔側裂紋的主要原因是()。
A.水蒸氣在高溫下與金屬作用產生氫,氫滲透進金屬材料而脆化自動開裂
B.因應力集中而產生應力腐蝕
C.機械疲勞與熱疲勞疊加
D.A+B
最新試題
在日常對柴油機的固定件的管理過程中,主要應注意檢查(),如發(fā)現(xiàn)問題,要及時查找原因進行處理。
題型:單項選擇題
船舶柴油主機的地腳螺栓中必須裝設一部分緊配螺栓,數(shù)量不應少于總數(shù)的(),且任何情況下不應少于()。
題型:單項選擇題
固定件的日常檢查不包括()。
題型:單項選擇題
在進行曲軸裂紋檢查時,應特別注意以下部位()。
題型:單項選擇題
柴油機軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
題型:單項選擇題
在往復慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。
題型:單項選擇題
柴油機軸承合金裂紋主要原因是()。
題型:單項選擇題
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時,應該()。
題型:單項選擇題
通常,薄壁銅鉛合金軸承產生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是()。
題型:單項選擇題
柴油機軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。
題型:單項選擇題