單項選擇題下列現(xiàn)象將導致氣閥升程變大的是（）。
A．挺桿彎曲
B．凸輪工作面磨損
C．凸輪軸向下彎曲
D．凸輪軸向凸輪工作段方向彎曲
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1.單項選擇題氣閥閥桿卡死通常是由下列原因引起的，其中錯誤的是（）。
A．滑油高溫結(jié)焦
B．中心線不正
C．燃燒發(fā)生后燃
D．高溫腐蝕
2.單項選擇題氣閥閥桿卡死通常的原因是（）。
A．撞擊
B．燒蝕
C．滑油高溫結(jié)炭
D．間隙過大
3.單項選擇題一般造成氣閥彈簧斷裂的主要原因是（）。
A．材料選擇不當
B．彈簧振動
C．熱處理不符合要求
D．銹蝕
4.單項選擇題
造成氣閥閥盤和閥桿斷裂的原因有（）。
Ⅰ.因變形局部受力過大
Ⅱ.氣間隙太小，膨脹斷裂
Ⅲ.氣閥間隙太大，長期閥與座撞擊
Ⅳ.局部熱應力過大
Ⅴ.氣閥機構(gòu)振動
Ⅵ.閥盤堆焊材料不同而開裂
A．除Ⅰ外全部
B．除Ⅱ外全部
C．除Ⅳ外全部
D．以上全部
5.單項選擇題當排氣閥在長期關(guān)閉不嚴的情況下工作，將導致（）。
A．積炭更加嚴重
B．燃燒惡化
C．爆發(fā)壓力上升
D．閥面燒損
最新試題
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)（）。
題型：單項選擇題
因流道嚴重阻塞在低負荷運轉(zhuǎn)時易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為（）。
題型：單項選擇題
柴油機和廢氣渦輪增壓器配合良好的標志是（）。
題型：單項選擇題
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)主要采用（）。
題型：單項選擇題
采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機增壓器易在下列（）工況下發(fā)生喘振。
題型：單項選擇題
在高速超負荷時容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
題型：單項選擇題
排除渦輪增壓器喘振的基本方法是（）
題型：單項選擇題
離心式壓氣機喘振的基本原因是（）。
題型：單項選擇題
柴油機增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器，能使柴油機（）。①降低油耗率；②降低機械負荷；③降低熱負荷；④提高功率；⑤提高進氣密度；⑥消除后燃。
題型：單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)掃氣室內(nèi)的空氣壓力（）。
題型：單項選擇題