A.飛重張開(kāi),滑套下移
B.飛重收攏,滑套上移
C.飛重收攏,滑套下移
D.飛重張開(kāi),滑套上移
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A.負(fù)荷大小
B.油壓大小
C.補(bǔ)償針閥開(kāi)度
D.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
A.油量調(diào)節(jié)過(guò)分
B.油量調(diào)節(jié)不足
C.隨機(jī)型而異
D.對(duì)回油孔噴油泵無(wú)影響
A.提高調(diào)速靈敏度
B.提高調(diào)速準(zhǔn)確度
C.提高調(diào)節(jié)過(guò)程的穩(wěn)定性
D.A+B
A.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性并恒速調(diào)節(jié)
B.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性及恒定的穩(wěn)定調(diào)速率
C.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性及可調(diào)的穩(wěn)定調(diào)速率
D.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性及恒定的速度降
A.正反饋/滑閥提前復(fù)位
B.負(fù)反饋/滑閥提前復(fù)位
C.正反饋/滑閥滯后復(fù)位
D.負(fù)反饋/滑閥滯后復(fù)位
最新試題
液壓調(diào)速器長(zhǎng)期存放時(shí),要求是()。
PG液壓調(diào)速器與UG液壓調(diào)速器的區(qū)別主要在于()。
調(diào)速器中使用的潤(rùn)滑油在使用溫度范圍內(nèi)應(yīng)滿足下述要求()。Ⅰ.有適當(dāng)?shù)酿ざ娶?不腐蝕密封材料Ⅲ.不發(fā)生污染Ⅳ.不發(fā)生氧化變質(zhì)Ⅴ.有適當(dāng)?shù)膲A值
兩發(fā)電機(jī)并聯(lián)工作時(shí),一般應(yīng)將調(diào)速器的速度降旋鈕調(diào)為()。
Woodward PGA調(diào)速器的彈性反饋機(jī)構(gòu)的組成是()。 Ⅰ.大反饋活塞 Ⅱ.小反饋活塞 Ⅲ.補(bǔ)償針閥 Ⅳ.反饋指針 Ⅴ.阻尼活塞 Ⅵ.阻尼彈簧
按PGA液壓全制調(diào)速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn),其工作中的主要特點(diǎn)是()。Ⅰ.遙控氣動(dòng)速度設(shè)定Ⅱ.遙控氣動(dòng)速度降設(shè)定Ⅲ.剛性反饋機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)δ2的調(diào)節(jié)Ⅳ.反饋指針調(diào)節(jié)反饋行程大小Ⅴ.阻尼補(bǔ)償系統(tǒng)保證調(diào)節(jié)過(guò)程穩(wěn)定且恒速Ⅵ.補(bǔ)償針閥開(kāi)度調(diào)節(jié)補(bǔ)償速度大小
兩臺(tái)標(biāo)定功率相等并車(chē)運(yùn)行的A、B柴油發(fā)電機(jī),若A機(jī)組始終多承擔(dān)負(fù)荷,則目前兩機(jī)δ2的狀態(tài)是()。
指出下述液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣的錯(cuò)誤操作是()。
調(diào)速器發(fā)生柴油機(jī)轉(zhuǎn)速振蕩與游車(chē)現(xiàn)象不同的是()
PG液壓調(diào)速器的波紋管式轉(zhuǎn)速設(shè)定機(jī)構(gòu)的輸入信號(hào)是()。