A.活塞環(huán)斷裂
B.連桿大端碰傷缸套
C.活塞卡在缸套內(nèi)
D.連桿大端碰傷曲軸
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A.起動空氣作用在閥頭的錐形表面上產(chǎn)生的向下的推力
B.控制空氣作用在啟閥活塞上產(chǎn)生的向下的推力
C.起動空氣作用在閥頭的內(nèi)腔上表面產(chǎn)生的向上的推力
D.控制空氣作用在閥頭的內(nèi)腔上表面產(chǎn)生的向上的推力
A.使運動機(jī)件預(yù)熱
B.使運動機(jī)件有初始的轉(zhuǎn)動速度
C.使?jié)櫥瓦M(jìn)入摩擦表面
D.確認(rèn)主機(jī)能夠轉(zhuǎn)動
A.在主出油閥開啟之后
B.在主出油閥開啟之前
C.與主出油閥同時開啟
D.隨負(fù)荷變化
A.保證壓縮空氣壓力
B.保證換向機(jī)構(gòu)可靠
C.啟動手柄在啟動位置長時間停留以增大剎車效果
D.啟動手柄間斷性進(jìn)行剎車動作
A.回車鐘
B.停油
C.換向
D.剎車
最新試題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)掃氣箱著火時,如火勢不嚴(yán)重時的正確處理措施是()。
根據(jù)掃氣箱著火的原因分析,比較容易發(fā)生掃氣箱著火的柴油機(jī)是()。
柴油機(jī)掃氣箱滅火后,當(dāng)機(jī)器尚未冷卻之前,不能立即開啟掃氣箱門的主要原因是()。
十字頭式柴油機(jī)發(fā)生曲軸箱爆炸的主要熱源是()。
柴油機(jī)掃氣箱著火的原因是()。
柴油機(jī)掃氣箱著火的原因有()。Ⅰ.滑油壓力下降Ⅱ.冷卻水不足,氣缸過熱Ⅲ.噴油器霧化不良Ⅳ.噴油定時過遲Ⅴ.掃氣箱污垢過多Ⅵ.噴油器滴漏
對于機(jī)械缺陷造成的敲缸,如沒有備件或無法修理時,應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()。
在采用轉(zhuǎn)動曲軸的方法轉(zhuǎn)出主軸承下瓦之前,一定要檢查:()
SULZER RTA型柴油機(jī)自動主起動閥是由()作用而開啟。
柴油機(jī)發(fā)生掃氣箱著火時的不正?,F(xiàn)象是()。