A.制冷系統(tǒng)
B.加熱系統(tǒng)
C.烘干系統(tǒng)
D.空氣凈化系統(tǒng)
E.控制系統(tǒng)
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A.彈性元件
B.導(dǎo)向裝置
C.減振器
D.鋼板彈簧
A.代位追償案件
B.我*司需應(yīng)訴的案件
C.我*司起訴違約方的案件
D.強(qiáng)制保險(xiǎn)案件
A.利用ABS裝置:自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)
B.減小發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出
C.差速器的鎖止方式
D.提高驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速
A.接收輪速傳感器等輸入信號,計(jì)算出輪速、參考車速、車輪減速度功、滑移率等,并進(jìn)行判斷、輸出控制指令,控制制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器等進(jìn)行工作
B.縮短制動(dòng)距離
C.如有故障時(shí)會(huì)使ABS停止工作并將ABS警示燈點(diǎn)亮
A.傳感器
B.電子控制器
C.執(zhí)行器
D.剎車總泵
A.制動(dòng)時(shí)保持方向穩(wěn)定性
B.制動(dòng)時(shí)保持轉(zhuǎn)向控制能力
C.縮短制動(dòng)距離
D.減少輪胎磨損
E.減少駕駛員緊張情緒
A.提高了汽車在光滑路面加速時(shí)的方向穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性
B.避免輪胎的不均勻磨損
C.提高汽車的舒適性
D.降低車身振動(dòng)
A.制動(dòng)時(shí)汽車不發(fā)生跑偏
B.制動(dòng)時(shí)汽車不發(fā)生側(cè)滑
C.制動(dòng)時(shí)汽車不失去轉(zhuǎn)向能力
D.制動(dòng)時(shí)制動(dòng)距離縮短
A.制動(dòng)效能
B.制動(dòng)效能的恒定性
C.制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性
D.制動(dòng)距離
A.百公里的燃油消耗量
B.一定燃油量能使汽車行駛的里程
C.怠速耗油量
D.高速行駛耗油量
最新試題
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
汽車電路組成不包含:()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
電腦診斷儀的作用有哪些?()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號()
對于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()