所謂瞬時(shí)溫度，包括（）。
Ⅰ、燃燒火焰溫度
Ⅱ、燃?xì)鉁囟?br /> Ⅲ、排氣溫度
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
所謂穩(wěn)定溫度，包括（）。
Ⅰ、燃油溫度
Ⅱ、滑油溫度
Ⅲ、冷卻水溫度
Ⅳ、環(huán)境溫度
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
船用柴油機(jī)廢氣排放中的（）等物質(zhì)對人體有明顯的毒害作用，破壞生態(tài)平衡。
Ⅰ、NOX
Ⅱ、SOX
Ⅲ、COX
Ⅳ、H2O
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.在周期性的力和力矩作用下，產(chǎn)生垂直和水平方向的振動(dòng)
B.氣閥與閥座的敲擊
C.排氣系統(tǒng)氣流的脈動(dòng)
D.A+B+C
A.機(jī)械式
B.氣電式
C.A+B+D
D.電子式
當(dāng)代船用柴油機(jī)日益向（）的方向發(fā)展。
Ⅰ、高增壓
Ⅱ、低油耗
Ⅲ、低污染
Ⅳ、低維修量
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
下列哪種聯(lián)軸器不屬于彈性聯(lián)軸器（）
下列哪項(xiàng)不是影響維修性的因素（）
根據(jù)工具管理制度，大管輪應(yīng)建立工具（）
如果某海區(qū)每年發(fā)生大風(fēng)浪的概率Pw=0.25，某船每年經(jīng)過該海區(qū)航行的概率Pv=0.1，該船航行不可靠度為F（t）=0.20，則該船在該海域遇險(xiǎn)的概率P（D）為（）
在下列船舶余熱利用方案中符合圖示的是（）①廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于供熱系統(tǒng) ②廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于吸收式制冷系統(tǒng)③利用廢氣熱量的吸收式制冷系統(tǒng)④主機(jī)冷卻水用于給水預(yù)熱
對柴油機(jī)連桿螺栓檢查時(shí)最重要的是（）
燃油中硫的含量過多主要造成（）
在下圖中，面積②表示（）
新船的接船船員原則上分（）到達(dá)船廠，在（）工作。
主要設(shè)備的布置與規(guī)劃將直接影響到（）①建造②管理③維修④拆解⑤造價(jià)