A.在每一貨艙內(nèi)，當(dāng)水位達(dá)到高出任何貨艙內(nèi)底0.5m時(shí)應(yīng)發(fā)出聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)報(bào)警
B.在每一貨艙內(nèi)，當(dāng)水位高度達(dá)到不小于貨艙深度15%但不超過(guò)2m時(shí)應(yīng)發(fā)出聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)報(bào)警
C.對(duì)防撞艙壁前方的任一壓載艙，當(dāng)艙內(nèi)液面達(dá)到不超過(guò)艙容的10%時(shí)應(yīng)發(fā)出聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)報(bào)警
D.在除錨鏈艙以外的任何干燥處所或空艙內(nèi)，延伸至最前部貨艙前方的任何部位，在水位高出甲板0.1m時(shí)應(yīng)發(fā)出聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)報(bào)警
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A.駕駛室
B.輪機(jī)員居住艙室
C.消防控制站
D.船員休息室
A.艏尖艙
B.防撞艙壁前的艙
C.燃油艙
D.滑油艙
A.在證書的第二個(gè)周年日和第三個(gè)周年日之內(nèi)
B.在證書的第二個(gè)周年日之前或之后的3個(gè)月之內(nèi)
C.在證書的第三個(gè)周年日之前或之后的3個(gè)月之內(nèi)
D.在證書的第二個(gè)周年日和第四個(gè)周年日之內(nèi)
A.在貨物處所、郵件艙、行李室和服務(wù)處所的冷藏室，隔熱材料應(yīng)為不燃材料
B.與隔熱物一起使用的防潮層和粘合劑，以及冷卻系統(tǒng)管系配件的隔熱物，不必為不燃材料，但應(yīng)保持在實(shí)際可行的最低數(shù)量，并且它們的外露表面應(yīng)具有低播焰性
C.在貨船上，采用IC法的船舶起居處所、服務(wù)處所和控制站內(nèi)的所有襯板、天花板、風(fēng)檔和它們的附屬襯檔應(yīng)為不燃材料
D.在貨船上，采用IIC法或IIIC法的供船舶起居處所、服務(wù)處所和控制站使用的走廊和梯道環(huán)圍內(nèi)的所有襯板、天花板、風(fēng)檔和它們的附屬襯檔應(yīng)為不燃材料
A.每艘船應(yīng)配有主管機(jī)關(guān)滿意的、能勝任遇險(xiǎn)和安全無(wú)線電通信的人員
B.無(wú)線電人員應(yīng)持有“無(wú)線電規(guī)則”中規(guī)定的相應(yīng)證書
C.遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)指定無(wú)線電人員擔(dān)負(fù)起無(wú)線電通訊
D.船長(zhǎng)指定人員即可擔(dān)當(dāng)無(wú)線電人員
最新試題
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問(wèn)驗(yàn)船師要求是否正確，并說(shuō)明原因？
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求？
對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見(jiàn)，并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師，以下哪些說(shuō)法是正確的（）