多項選擇題以下關于發(fā)動機最低燃油消耗率相關描述正確的是（）。

A.發(fā)動機最低燃油消耗率常用CDEE 代指
B.最低燃料消耗率不得大于原設計標定值的105%
C.發(fā)動機最低燃油消耗率數值越大，發(fā)動機越省油
D.指發(fā)動機以1kw 的功率工作1h 的燃油消耗量
E.發(fā)動機最低燃油消耗率單位為g/kw


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1.多項選擇題汽車設置制動踏板自由行程的目的是（）。

A.減少駕駛人作用力
B.減少制動時間
C.防止制動拖滯
D.徹底解除制動
E.增加制動力

2.多項選擇題發(fā)動機維修技術資料應歸檔管理，包括以下（）內容。

A.送修單位及送修人
B.維修部位及日期
C.檢驗結果
D.發(fā)動機型號、編號
E.判定依據

3.多項選擇題載客汽車大修竣工出廠離合器的檢驗包括（）。

A.離合器貯液罐液面高度檢查
B.離合器踏板自由行程檢查
C.離合器分離點的檢查
D.離合器與飛輪連接的螺絲檢查
E.離合器液壓操縱機構泄漏檢查

4.多項選擇題下列關于柴油機高壓共軌系統(tǒng)的控制原理，下列描述正確的有（）。

A.高壓共軌電噴技術是在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元（ECU）等組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式
B.供油泵從油箱將燃油泵入高壓油泵的進油口，由發(fā)動機驅動的高壓油泵將燃油增壓后送入共軌腔
C.高壓油管壓力大小與發(fā)動機的轉速關系較大，所以發(fā)動機低速、低負荷性能較差
D.整個系統(tǒng)從高壓輸油泵到噴油器均處于高壓狀態(tài)
E.噴油壓力、噴油量及噴油正時由電控單元靈活控制

5.多項選擇題采用制動性臺架檢驗設備檢測時，可測?。ǎ?。

A.左、右車輪最小制動力
B.左、右車輪制動力差值
C.左、右車輪最大制動力
D.制動全過程的數據
E.制動最大時的數據

6.多項選擇題H 形熱力膨脹閥的4個接口分別與空調系統(tǒng)中（）連接。

A.儲液干燥器出口
B.蒸發(fā)器進口
C.蒸發(fā)器出口
D.壓縮機進口
E.冷凝器出口

7.多項選擇題臺試檢驗行車制動性能時（）必須達標。

A.整車制動率
B.軸制動率
C.各車輪制動率
D.制動協(xié)調時間
E.制動減速度

8.多項選擇題以下（）是GB18565《道路運輸車輛綜合性能檢測要求和檢驗方法》對遠光光束發(fā)光強度的要求。

A.裝有前照燈的機動車應有遠、近光變換裝置
B.機動車前照燈光束照射位置應保持穩(wěn)定
C.所有遠光應能同時熄滅
D.同1輛機動車上的前照燈不允許左、右的遠、近光燈交叉開亮
E.所有前照燈的近光都不允許眩目

9.多項選擇題道路運輸車輛燃料消耗量檢測前，檢查驅動軸輪胎的（）。

A.花紋深度
B.氣壓
C.簾布層級
D.輪胎寬度
E.花紋類型

10.多項選擇題汽車線路常見故障包括（）。

A.斷路
B.短路
C.漏電
D.接觸不良
E.絕緣不良