A.冷凝器進口
B.蒸發(fā)器進口
C.蒸發(fā)器出口
D.壓縮機進口
E.冷凝器出口
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你可能感興趣的試題
A.通過外界空氣強制對冷凝器的散熱片進行冷卻
B.將高溫的制冷劑蒸氣的熱量帶走,使之成為液態(tài)制冷劑
C.將高溫的制冷劑蒸氣的熱量帶走,使之成為氣態(tài)制冷劑
D.制冷劑蒸氣所放出的熱量通過散熱片被周圍空氣帶走
E.吸收車內(nèi)空氣的熱量,將冷風吹至車內(nèi)
A.壓縮
B.排氣
C.做功
D.膨脹
E.吸氣
A.利用霍爾效應原理測量輪速
B.采用磁感應強度作輸入信號
C.齒圈的轉(zhuǎn)動引起磁感應強度變化
D.霍爾電壓脈沖的頻率反映車輪旋轉(zhuǎn)的快慢
E.傳感頭與車輪同步旋轉(zhuǎn)
A.輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器
B.ABS 控制單元
C.制動壓力調(diào)節(jié)器
D.制動主缸壓力調(diào)節(jié)器
E.ABS 故障指示燈
A.出油閥
B.制動主缸
C.制動輪缸
D.真空助力器
E.回油閥
A.力矩傳感器故障
B.電源系統(tǒng)故障
C.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)ECU 故障
D.助力轉(zhuǎn)向電機故障
E.相關(guān)線路故障
A.接收器
B.監(jiān)視設備
C.感測傳輸器
D.接收天線
E.發(fā)送器
A.液力變矩器的油壓
B.潤滑油壓
C.冷卻油壓
D.離合器油壓
E.制動器油壓
A.長行星輪
B.前太陽輪
C.后太陽輪
D.行星架
E.齒圈
A.泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速基本相同
B.汽車剛起步
C.達到耦合點
D.導輪開始轉(zhuǎn)動
E.導輪固定
最新試題
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
通過微處理器對()進行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
可能導致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
底盤測功機滾筒上母線應保持(),各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。
對于混合動力汽車,()是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
裝有CVT的汽車行駛()。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
如果要取消自動泊車功能,需要()。
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。